本报记者 路冉冉 刘慧娟 孔红星

    费用上涨，考试难度或将增加

    记者在采访中了解到，传言中的费用上涨、考试难度增加是导致报名学车人数增多的重要原因。

    “看见墙上贴的最新的价目表了吗？现在学车的学费一直在涨，如果再不赶紧学，以后会涨得更多。”20日，在大成驾校报名处，工作人员向前来报名的市民介绍。该工作人员称，现在学费是3350元，年后刚涨的价格。“这两天油又涨价了，费用可能还要涨。”工作人员表示。

    “你现在学费是3000元？要是正月十五以前报名，最起码能便宜500块钱。”在该驾校的训练场上，一个月前报名的杨先生对新来的学员说。杨先生说，他年前就听说学车费用要涨价，所以赶紧报了名。

    在农大驾校学车的孙先生说，他过年上班第一件事就是联系几个亲朋好友抱团报名学车。谈及自己的英明决定，孙先生很庆幸，他说幸好报得早，要不然就得多花好几百元呢。

    除了涨价风催生报名学车人数增加外，预计中的考试难度增加也使得打算拿证的人纷纷争搭末班车。“今年六七月份，GPS道行3公里全部改为电子监控考试，考试会更加严格。”中兴驾校校长胡波告诉记者。

    人太多，报名程序又繁琐

    “为什么报名照相和体检不一次完成？一上午要排两次队，每次都一个多小时，一上午时间都耗在排队上了。”21日，在车管所排队体检后，王女士不由得抱怨。和她有同样想法的学员不在少数，都希望报名程序更简洁。

    来自泰山区省庄镇的学员李先生向记者讲述了他报名的繁琐程序：上周报名后，驾校负责人让到车管所照相和体检。今天早晨9点多来到车管所交了20元照相费，开始了漫长的排队过程。1小时40分钟后轮到他，2分钟照完相后，拿着照片来到体检处队伍最后面。又经过1个小时的排队，缴费、打印体检表、体检，10分钟后结束。李先生拿着体检表无奈地说，这两项不到15分钟的工作，耗费了他3个小时。

    记者采访中了解到，按照目前的驾证考取程序，学员先选择驾校，随后到泰安市交警支队车管所进行基本信息登记、照相和体检，并将相关资料交至驾校。在进行理论考试时，学员的电子档案正式在公安部门登记在册。

    这种信息采集的程序对学员来说相当麻烦，为何没有一站式的服务呢？据了解，由于以前的信息采集方式比较传统，需要人工集中录入学员信息，并且体检是由医院在车管所设点进行，程序相对复杂。为避免不同地点采集信息给学员带来的麻烦，3月份泰安市交警支队实行在驾校可完成电子信息采集的方式。

    统一价格，限制招生计时培训

    “按照交通部门的最规定，一台教练车可以供6-8个人练习。”长城驾校校长蔡新常说。

    他给记者算了一笔账，如果一台车增加到十几个人练习，每个人操作时间会减少，势必会降低考试通过率。如果一批学员里有100人，通过率是百分之七十，那么意味着还有30人进入到下一批学习。

    “这样一层层地循环，把学车的人都压住了，有些人一次次学不精，考不过，心里压力大，恶性循环，造成目前学车紧张的局面。”

    蔡新常说，要想改变这种现象，应该统一价格，限制招生，严进严出，使每一批都有较高的通过率。

    今年下半年即将实施的“计时培训”就将解决这一问题。“下一步，我们的教练车还将安装统一的计时器，实行计时培训。”中兴驾校副校长石礼详说。

    据了解，“计时培训”实施之后，驾校学员每人都有一个统一的学员卡，卡里的时间是充值的，学员学车前都要刷卡。这样就避免了有些学员无限制地重复训练，过多占用训练设施，造成学车人员积压，训练设施紧张的现象。

    现有驾校数量不能满足学车需求，为何不多开驾校？泰安交通运输局交通运输管理处驾培科科长刘健表示，地市开驾校必须通过省统一审核，每5年规划开始之前提前报规划，省里会按照当地的实际情况进行审核，条件允许才能增开驾校。