本报讯2011年1月11日，福田汽车在2011商务年会上正式发布了奥铃CTX国IV新品，这款配装康明斯ISF3.8升动力的新车型，引发了中高端轻卡升级换代的新趋势。在国IV标准尚未全面实施之际，奥铃CTX率先推出国IV新品，以“超前”的技术实力展现了在中高端轻卡市场的领先性优势。

    技术领先，国IV新品实现中高端轻卡价值提升据介绍，奥铃品牌是福田汽车旗下的重要战略品牌之一，定位于中高端轻卡市场，致力于以技术进步引领中国中高端轻卡推动中国轻卡升级换代。福田奥铃此次发布的国IV新品匹配的康明斯ISF3.8升发动机，扭矩达到了600N·m。该起步排放标准即为国IV，并可轻松升级至国V水平，同时油耗降低8%，功率输出提升30%以上，展现出了国IV新品的“超前产品力”。与整车匹配的德国ZF高品质变速器，以及经过英国莲花技术优化的后桥，并称为构架奥铃CTX的“黄金组合”。

    “奥铃CTX国IV新品促使行业整体技术水平大幅提升，推动了轻卡行业的升级换代”，福田奥铃相关负责人在发布会现场谈到。

    国IV“超前”应用，引领中高端轻卡向“绿色经济”进军作为中高端轻卡市场率先推出的国IV产品，奥铃CTX实现了行业产品的“超前”应用。据悉，2010年福田奥铃品牌业绩大幅攀升，在09年高速增长的基础上以50%的高增长率，销量突破6万台。同时奥铃CTX新品的成功上市以及勒芒耐力赛的成功开展，实现了奥铃产品技术和品牌形象的双丰收。

    凭借创新技术、科学管理和优化资源整合深受业界好评的福田奥铃深耕细作，注重研发清洁能源车型，将绿色环保动力与科技创新紧密联系在一起，成为行业绿色环保的领军新锐，代表了国内中高端轻卡的发展方向，为奥铃品牌“十二五”开局的第一年奠定了坚实的基础。

    (专刊记者邵明习)