本报2月23日讯(记者 戚淑军 实习生 王泓涛 王娇)?随着京沪高铁济南西客站与西部新城的崛起，省城东西交通大动脉经十路交通压力骤增，为缓解交通压力，有政协委员呼吁，应尽快打通经十一路西延长线，以确保西部城区道路的畅通o??作为京沪高铁五个始发站之一，今年6月份后济南西客站将迎来巨大客流，每天将有数以万计的旅客涌入省城，西部交通压力骤增o济南市政协委员李少海表示，随着济南东部和西部两翼崛起，东西交通压力越来越大，但目前贯通济南东西的交通动脉只有经十路，随着交通压力的增大，经十路业已出现拥堵状况o??李少海表示，二环西路也马上面临施工，届时东西主干道经十路的交通可能会出现很大问题，为经十路寻找分流道路、缓解东西交通压力应该成为有关部门努力解决的问题，打通经十一路槐荫段无疑成为一条解决途径o??作为省城紧靠经十路的东西通道，经十一路目前主要由三段构成，东段山师东路至舜耕路，中段省体育中心向西至建设路，西段从建设路向西到阳光新路o李少海在提案中介绍，自2003年起，经十一路延长线贯通工程就被列入了济南市政府三年城市道路拓宽改造规划之中，经过努力该项目建设路至阳光新路区段已通车，但阳光新路向西至今没有贯通，不仅加大了经十路的交通压力，也限制了西部的开发o李少海说，经四路、经六路以及阳光新路都无法横贯东西，政府应该尽快打通经十一路阳光新路至二环西路路段，缓解东西交通压力o??对打通经十一路槐荫段这一提案，济南市政公用事业局局长贾玉良表示，打通经十一路的说法已经提了好多年，这一问题比较棘手，涉及拆迁、资金等很多问题，今年没有打通经十一路的计划o