本报记者 宋珊珊 崇真

    近日，青岛一运营12年的公交线路，因为私家车乱停车导致经常被堵，被迫改线。这一事件经报道后引起市民热议，青岛交通本来就已很拥堵，早晚上下学时间，很多家长开车接送孩子让交通更“添堵”，怎样才能让孩子安全到家又给交通“解压”呢？青岛市两会上，有政协委员提出提案，开通校车既减轻家长压力，也缓解交通问题。

    交通乱象：

    一到开学，学校周边的路就堵上了

    度过了一个寒假后，近日青岛市的中小学相继开学。对很多司机来说，感触最深的就是，顺畅了一个假期的道路，又开始堵起来了，因为学生开学了，接送孩子上下学的车又多起来了。

    政协委员杨斌表示，这几年青岛市机动车保有数量迅速增长，造成严重的道路拥堵问题。而上下班交通高峰期，众多家长自驾车接送学生上下学，更加剧了交通的拥堵。“像是东西快速路、福州路、南京路、大学路等众多道路一到上下学时间就会更加拥堵，文登路小学、大学路小学、26中、59中等学校周边交通压力剧增。”  “现在每个家庭对孩子都非常关爱，不少家长为了接送孩子上学买辆车，早晨送孩子上学，下午接孩子放学，不仅给家长增加了很大经济负担，占用了家长很多时间，甚至影响了家长自己的工作。”政协委员邢洪明表示，这同时也给交通造成了很大的压力，还造成了很大的资源浪费。

    委员建议：

    政府投资，开通校车，给交通“解压”

    委员杨斌建议在部分中小学试点开通校车，这样既能为交通减压，还能减轻家长负担，为学校解难，一举多得。

    “开通校车，首先要政府主导，政府要将开通校车工作列为年度为民要办的实事之一，给予资金支持，选择购买安全、舒适的校车。并参考国内外现有经验，对行车路线、人员配备、车辆安全、责任主体、收费政策等各方面出台完善的规章制度，使校车成为我市城市公交系统的重要组成部分。”杨斌建议选择一些学校，先行开展试点工作，总结经验，然后在全市逐步推进。 

    邢洪明也建议学校能有校车，不过他建议政府投资增加一定数量的公交车辆，由公交公司和学校确定接送学生的线路，在上学和放学时间，由公交公司调用部分公交车辆作为校车，并在车辆上设置醒目的校车标志。

    相关链接

    国外校车现状

    美国的校车。美国校车历史悠久，全国公立中小学学生都有免费校车接送。由专人负责根据学生分布情况，合理安排校车路线。 

    德国的校车。德国有一整套完善的校车管理法律。校车由专门的运输公司提供。一般来说，一辆大型校车可以接送几个学校的学生。 

    加拿大的校车。与美国校车相似，加拿大校车停车后，会从车头一侧向前伸出一根约1米长的黄色交通标志杆，表示不可靠近。 

    另外，法国、英国各公立学校校车也作为义务教育的一项内容而实施，并有严格的校车管理措施与法律。