本报2月27日讯(记者 苑菲菲) 27日，记者从泰能集团获悉，未来将有1183辆公交车陆续由“喝油”改为“吃气”。为此，青岛将新增10座加气站。而为了满足用气高峰的需求，岛城也正规划建设调峰储气站。

    “青岛储存天然气的规模很小，只有35万立方，而仅市内四区在用气高峰时一天就能用掉80万立方。”27日上午，泰能集团在海琴广场对即将在下月1日实施的《城镇燃气管理条例》(以下简称条例)进行宣传。市燃气管理处副处长李嘉寿告诉记者，针对天然气等气源存在冬季短缺、供应中断等问题，条例中要求地方建立健全燃气应急储备制度。虽然青岛早已建立了燃气应急方案，但因处于天然气供应下游，用气高峰时经常会出现供应不足的情况。  

    据悉，目前由中石油规划的山东天然气管道，以泰安—青岛—威海天然气管线为主干线，可为青岛提供44亿立方米天然气。而今年将投入运行的、由中石化修建的榆林—濮阳—济南天然气管道，也将缓解中石油的代输瓶颈，顺利将鄂尔多斯天然气送到青岛。而泰能集团有关人士表示，为了提高天然气的应急供应能力，青岛正规划建设调峰储气站。 

    李嘉寿称，针对岛城即将更新的1183辆公交车，同时也为了提高车用天然气的供应量。岛城将在未来增加10座加气站。其中大沙路加气站已进入试运行阶段，而兴隆路和中崂路加气站都预计在今年上半年完工，其他7座加气站目前正在选址中。“3个加气站完工后，可以日供应天然气1万立方以上，满足200辆出租车、部分公交车的用量。”据介绍，目前青岛投入运行的加气站共有31座，市内四区16座，而天然气车辆达到7000多辆，部分私家车也加入了使用天然气的行列。