本报见习记者 田宗媚 彭彦伟 侯健

    27日，春运最后一天，日照市长途汽车总站的工作人员们站好最后一班岗，连续40天的春运把他们忙坏了。

    27日上午11点，日照市长途汽车总站候车大厅内，已经不见汹涌的人潮。旅客们有序地排着队，过安检然后检票上车。检票员张女士说：“今天是春运最后一天，旅客明显少了，能看到候车厅的地面了。”她回忆，春运期间客流量一直很大，尤其每逢3、6、9等好日子和农民工集中出行的时候。春运最后这两天，探亲潮、民工潮都已经过去了，学生返校也走得差不多了，所以旅客少了很多。

    忙忙碌碌的春运，送走了多少辆车，检过多少张票？张女士说没统计过，多得记不清了。自从1月19日春运开始，他们检票员天天都要加班。汽车站根据客流量的多少加开班车，他们检票员就要加班检票。原本汽车总站的检票员分两班轮流工作，5点15分到12点为一班，11点45分到6点30分又是一班，但为了满足春运期间旅客乘车的需要，“上下午班的也要提到早上7点上班。”张女士说。

    作为检票员，春运期间，张女士不仅要检票，还要到每趟车上宣传安全知识。“车次多的时候，一天不停地在说。”有时，有的旅客在候车厅睡着了或打电话没有听到检票，检票员还要满大厅地喊，就怕有旅客误车，耽搁了行程。车站没有扩音器，全凭嘴喊，40天喊下来，张女士的嗓子已经哑了。她环顾了一下四周说：“同事们的嗓子都哑了。”

    在汽车站工作，春节期间一直迎来送往，像张女士一样的工作人员自己却都没有时间跟家人一起乘车出门访亲探友。就连春节的时候亲戚来串门，她也只能抱歉地对家人说：“你们自己做饭吃吧，我上班去了。”

    和张女士一样，长途汽车总站的工作人员们都已奋战了40天。候车大厅服务总台，吕女士从早晨5点15分上班，已经工作了近6个小时，到12点才能下班。服务总台正冲着候车大厅的大门，今天下起小雨又刮着风，她穿了厚厚的毛衣、棉袄、棉鞋，还忍不住直跺脚。候车厅四通八达，就算开空调也没用。“虽然穿得不少，但大伙基本都感冒了。”吕女士说，“今天下雨有点冷，但空气清新了，感冒的就能少些了。”因为不断为旅客提供咨询，她的嗓子已经沙哑。40天来一直在服务台进行站立式服务，一站就是大半天，她下班回家什么都不想干，随便洗洗就赶紧到床上躺着休息。