本报见习记者 顾松

    120急救车抢救病人时，分分秒秒都至关重要。然而在现实中，一些司机却对此漠然视之，缺乏“让道”意识，导致120急救车屡屡遭遇交通尴尬，“生命绿色通道”时常受阻。据了解，目前东营市区内120联动医院的急救车平均每天出诊次数在5次以上，胜利油田中心医院、东营鸿港医院、胜利医院急救车出诊时都时常会遇到“生命绿色通道”被堵的事情。

    急救车司机的烦恼

    不让道急人，抢道更气人

    “大约80%的车辆不及时避让，更有个别司机听到120警报声，不但不让道，还跟急救车抢道，导致救治一些伤病员的时间被拖延。”胜利油田中心医院120急救车司机宋师傅感叹道。

    有20余年驾龄的急救车司机宋师傅说，有一次他们接到一求救电话称，车祸导致一名司机颅脑损伤，生命垂危。他们马上从中心医院出发，一辆公交车听到警报声时赶紧让了路。当时恰好遇到绿灯转红灯，急救车刚要拐弯时，一辆小轿车看到公交车让了路，居然一溜烟插了进去，把急救车堵在了左转车道上，旁边的直行车道上停满了等红灯的车辆，急救车就被四面包围，进退两难。

    宋师傅说，急诊车不仅常在马路上遭遇尴尬，有时急救车刚启动，就在医院门口被堵，有时进医院也会被车拦道。

    有一次，120急救车出车回到医院，急诊楼前通道上正好停着一辆送病人的私家车。急救车司机按了喇叭后，前方车辆也不让出通道，导致急救车司机不断按喇叭。最后，对方才慢腾腾地往前移动了一小段距离，给急诊车留出空间。宋师傅说，这样的事情时有发生。

    医院呼吁

    请让出通道

    据油田中心医院急诊科医生介绍，“虽然救护车有闯红灯、逆行、走辅道等特权，但如果是被堵在车流之中，哪怕是有再多的特权也没用，都得看着干着急。对于等待急救的患者来说，早一分钟送到医院，就多一分钟挽救的时间。”

    东营鸿港医院的王护士长告诉记者，每次接完病号途经黄河路与太行山路交会处时，很多车辆都不让行。希望市民在遇到120救护车时能主动避让，让那些需要救治的病人能及时地得到有效治疗。

    市民之声

    避让是义务

    记者在济南路、淄博路采访了一些私家车司机、路人。私家车主王先生说：“应该避让急救车，本来就是去救生命的。私家车不能只顾自己的一时方便。”

    市民翟女士说：“我是新手，如果突然遇到拉警报的车辆，可能一紧张一时反应不过来。但是，肯定也会让道，毕竟人命关天。”

    记者亲历

    穿越红灯，无车停让

    依照相关法律规定：“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其它车辆和行人应当让行。”而在记者的体验中，120急救车则时常遭遇交通尴尬。

    27日上午，120接到市民求救电话，对方称西城百货大楼有人需要急救。中心医院的急救人员接到指令后马上出发。然而，120急救车刚开到医院门口就不得不停了下来。因为正好赶上有多辆车进出医院，却没有一辆车主动给急救车让道，急救车不得不无奈地等待。

    27日下午2时许，胜利油田中心医院急救中心接到电话称，在西城某小区有位老人因路滑，一时失足导致摔伤骨折。记者跟随120急救车赶往患者家，在西三路与济南路的交叉路口，直行时遇到红灯，驾驶员准备越过红灯，尽管警笛响着，警灯也闪着，但是绿灯方向过来的直行车辆不断，这时只要有一辆车停下，救护车就可以通过。但是，过去了9辆车都没有停下来，急救车只好等他们通过后再继续前行。