本报3月7日讯(见习记者 王敏 实习生曲彦霖)市民乘坐市内公交车，如果携带大件行李的话，需要缴纳行李费，这项收费是否合理？收费标准如何判定？市民对此各持己见，但大部分市民认为，只要按照合理的标准收取，交纳行李费是可以理解的。

    6日下午，在5路车“南塂”站点，两位携带装衣物用的行李箱和编织袋的乘客在付了车费后，被司机告知还需要缴纳“行李费”。两位乘客寻问司机到“三站”多少钱时，司机告诉他们，“你们俩加上行李一共要交4块钱。”那么，不带行李从“南塂”到“三站”要收多少钱，司机回答，“到三站每人一块五，如果携带有大件的行李，需要多收1元的行李费。”

    在一些公交站点，记者询问了部分等车的市民。近八成市民认为应该收取行李费，因为大件行李占了原本属于乘客的空间，用“物票”代交乘客的“人票”，是很合理的。但不少市民持相反态度，一位姓于的同学说，“我们学生每次放假和回校的时候，都会带很多行李，这是没办法的事，而且我们本身已经买了乘客票，行李是随身携带的物品，不应该另外收费。”

    市民刘女士的观点有些中立，她认为，乘车时对行李费应该灵活收取，车内比较拥挤时收费是可以理解的，但是如果车内很宽松，连座椅都没有坐满的话，就谈不上占了乘客的空间，这时候收取行李费就不太合理。

    也有很多市民提出疑问，行李的大小很难用肉眼目测，重量也不容易用手掂量出来，那么，收费标准是如何确定的？

    烟台市交通局运管处的工作人员称，公交车的行李费是按照烟台地区的地方性相关法规收取的，有严格的收费标准。乘客乘坐公交车时携带的行李，重量不超过20公斤、体积不超过0.2立方米、长度不超过1.5米，其中任何一条不达标，都需要缴纳行李费，行李费与乘客的车票价相当，一般为1元或者1.5元每人次。

    山东平和律师事务所的尹永伟律师解释道，国家在1988年时制定过关于收取公交车行李费的相关规定，后来在90年代的时候废止了，但是现在许多城市仍有自己的地方性法规，只要其中的具体条例与最高法律不违背，是具有法律效力的。