本报3月14日讯(记者李岩侠 见习记者 牟晓梅)从2002年烟台第一届车展仅有30余个品牌到场，到如今的69个品牌近700款车型竞相参展，展会成交额年年攀升，2010年春秋两季车展的成交额更是突破了10亿元。从这些数据可以看出，烟台车展无论是规模还是影响力都实现了跨越式发展，车展已经成为烟台展会的台柱子。

    烟台汽车商会秘书长曲怒年说，办车展归根结底还是为厂商卖车、为百姓买车搭建一个平台，买车的人希望在车展上买到价格最实惠的车，卖车的商家则希望通过车展来刺激销量。

    烟台大成通洲集团有限公司副总经理曲波深有感触：“去年举办的第六届烟台国际车展，公司旗下代理的几个品牌的销量均取得了惊人的成绩。3天的展会时间里，竟完成了一个月的销量，大量的意向客户留存信息，为接下来几个月的销售也起到了不小的推动作用。”

    烟台市汽车商会范庆告诉记者，车展的举办对减轻经销商的流通压力，降低其库存，提升市场信心起着举足轻重的作用，2010年春秋两季车展的成交额更是突破了10亿，另外，车展的举办还将刺激住宿、物流、家装、旅游等多个领域发展。

    “从蹒跚学步到逐渐令众汽车厂商瞩目，走过七个年头，举办六届车展，变化可谓翻天覆地。”谈起这些年烟台市举办车展的历程，烟台汽车商会秘书长感慨道。曲怒年告诉记者，烟台市首次举办车展是在2002年，当时在市政府的大力支持下，在烟台鸿运汽车广场内临时搭建了两个展厅，共计6000平方米，只有30几个汽车品牌经销商与会参展，展出各种类型汽车600余台。