本报记者 侯健

    3月19日晚，日照市部分地区实施了人工增雨作业，截止到20日，今年日照市已经实施了4次人工影响天气作业，为历史同期最高值。为何频繁实施人工增雨雪作业？日照市气象台台长于怀征表示，人工影响天气作业频繁，很大程度上源于经济的不断发展。

    对人工增雨需求逐渐增多

    日照市在2003年底有了人工影响天气作业火箭车，并且在2004年实施了首次人工影响天气作业。

    “人工影响天气作业不仅仅是增雨雪作业，它共分为人工增雨、增雪、防雹和消雨四部分。”日照市气象台台长于怀征告诉记者，近几年来，日照市的人工影响天气作业次数在逐年增加。去年一共实施了7次人工影响天气作业，其中有4次是防雹作业。今年截止到现在实施了4次增雨、雪作业，为历史同期最高值。

    为何要频繁实施人工影响天气作业呢？据于怀征介绍，近几年来，随着经济的不断发展，日照市用水需求越来越大，干旱等自然灾害天气相对较多，造成了水资源日益匮乏。另外，灾害天气造成的经济损失也越来越大，使得现在日照对人工影响天气作业需求逐渐增多。

    于怀征说，每年的5月份到6月份，是日照市实施防雹作业的集中时期。“日照山区是黄烟的主产区，如果黄烟叶上一个小孔没有，可能是特级烟叶，有了小孔价值会下降。一旦被冰雹砸了，那么烟叶的价值会一落千丈。为了保护这些经济作物不受自然灾害，只要有可能发生冰雹天气，我们就要实施防雹作业。”

    人工增雨一次多降两成水

    前段时间，有不少人质疑气象局的人工增雨、雪作业，明明预报的是中雨，怎么实施了增雨雪作业后，降下的反而是小到中雨呢？

    对此，于怀征解释说，日照秋冬春季为干旱季节，到日照的气流为西南暖湿气流，偏东气流很少。大气中的含水量基本上变化不大，如果上游地区没有实施人工增雨雪作业，日照的降水能达到预期效果。一旦上游地区有增雨雪作业，到达日照上空的水汽相对就少，降水肯定会低于预期。

    “为了使空气中的水资源最大限度降落到地面，只能实施人工增雨雪作业。”于怀征举例说，如果上游地区和日照市都实施增雨作业，正常情况下降10毫米的雨，实施增雨作业后日照的降水有可能是7毫米，但是如果日照不人工作业，有可能比7毫米还低。

    于怀征告诉记者，每次实施人工影响天气作业后，他们都要对作业区域和非作业区域进行比对。通过全市近50个区域自动气象站的对比数据看，增雨、雪效果在20%以上。

    于怀征说，一枚增雨火箭弹的价格为1500元，今年他们4次作业共发射了300余枚火箭弹，仅火箭弹就花费了45万多元。“如果和全市的抗旱投入相比，这些钱的投入非常小。45万多元多换来20%以上的降水，非常值得。”

    现有设备已无法满足需求

    于怀征告诉记者，从这几年的统计数据看，日照市的人工影响天气作业次数在逐年增多，今年的4次降水过程中，日照全部实施了人工增雨作业。虽然日照的干旱已经解除，但是依然需要大量的水资源，因此如果有降水过程，他们还将继续实施增雨作业。 日照市现有7辆人工影响天气作业火箭发射车，作业人员50名左右，这些人员和设备已经无法满足日益扩大的人工影响天气作业需求。“下一步需要再增加人员和设备投入。”于怀征说，从发展趋势看，日照对人工影响天气作业的需求越来越大。