本报3月22日讯(通讯员 刘志斌 见习记者 陈伟) 为迎接京沪高铁西站通车，连接西站的主要通道经十路西段的改造工程将于4月6日开工。此次改造将新增2座过街天桥，并将对公交站台位置进行整合，整个工程5月31日前完工。

    本次经十路西段改造范围，西起京福高速公路担山屯立交桥，东至腊山立交，全长约4公里。槐荫区市政公用事业局副局长、总工程师赵海明介绍，经十路西段自2004年建成以来，没有进行过大规模的改造，目前存在着开口不合理和承载力不足的现象，已达不到西客站通车后车流量的需求。

    提升经十路西段运力的核心是优化交通。经十路西段自西向东规划了6个交叉路口，分别为大金路、站东路、演金路、腊山河西路、规划支路、腊山北路。交叉口的进口道将改为主路4车道+辅路4车道(站东路是4+3)。改造后的经十路西段12个绿化带开口将关闭，绿化带开口位置影响视距的高大树木将被移走，辅道采用“平行驶入”的方式，只允许主路机动车辆进入辅道，不允许辅道机动车辆进入主路。在改造路口的基础上，该区还将完善交通标线。

    改造后的经十路西段将在腊山河西路和腊山北路路口设置一处自行车和人行过街天桥，在张庄路和刘庄路路口设置一处人行过街天桥。同时该区优化公交站台的位置并新增2处公交站点，改造后的公交站台大多在路口和过街天桥附近。另据了解，在进行道路交通优化的基础上，槐荫区还将集中对经十路西段路面开裂、下沉和车辙等问题进行集中处理。