“高速度”。时速般路等公里至般铁等公里，上海至北京虽个小时就够了。

    “公交化”。八分钟一趟车，每天设个始发站平均发车综设等班次，跟公交一样。

    “同城化”。山东要兼顾近郊同城的状况，也就是说有了高铁，等于山东就是上海和北京的近郊，属于在一个城市里面。

    “目的地”。山东可以成为高速铁路上的一个目的地。

    “度假仓”。即旅游综合体的概念，吃住行游全包，香港的迪斯尼就是一个度假仓。

    “过境地”。指高铁旅游带来的挑战。一般有两个效应，一个叫虹吸效应，一种叫过滤效应。

    “零换乘”。这对城市的服务是一个考验，高铁虽快，但到了城市拥堵，抵消了高铁的优势。所以城市的交通组织问题变得尤为重要。

    “一条龙”。要实现城市里的吃、住、行、游、购、娱一站式服务。

    “自由行”。高铁对自由行带来机遇，我们提出了“高铁自由行，好客山东行”的口号，下一步要设计丰富多彩的自由行产品，游客来山东，看什么，吃什么，玩什么，乐什么，买什么，完全是自由的。

    “周末游”。每个城市不能包打天下，每天都要游客来，我们要抓住“周末游”。