策划：路冉冉 采写：本报记者 赵兴超 孔红星 见习记者周倩倩
天外村和红门是游客进山的两个主要入口，每逢节假日旅游高峰期，两个入口周边现有的三个停车场远远不能满足外来的车辆。环山路变成了临时停车场，有的游客找不到车位后，不得不到附近单位门前寻找停车位。然而，平时起着改善泰城交通重要作用的环山路，部分路段在此时也卡了脖子。
外来游客遭遇停车难 环山路变身停车场
4月3日上午，记者从市政广场沿环山路步行至天外村，发现距天外村一公里处，环山路两侧已停满了车辆。4车道变为2车道，来往车辆只能在中间两车道通行。为了加强停放车辆管理，相关部门管理员指导车主正确停车，同时在车辆中忙着收费。“前面停车场早就没有停车位了，好多人都是又返回来停车的。”一位管理员说。
“今天恰好是农历三月初一，是上香的好日子，我也是刚从泰山上下来的。今天停车太不方便了，在这里等家人开车来接吧。”在环山路上等待家人的王女士无奈地说。
在天外村停车场，记者看到上下两层的车位已停满。“这里能停300多辆车，现在都没有车位了。”停车场管理员说。“今天早上8点，天外村停车场就已经停满了，估计有1000余辆车停在了停车场、环山路以及周边主干道路的人行道上。”在天外村路口执勤的泰安交警二大队协警常利说。
天外村和红门是进山游览的主要入口，从红门步行上山的游客也不在少数。由于红门有两个停车场，停车位荷载约在300个，但也满足不了停车的需求，天外村至红门之间的环山路两侧自然也成了停车场。“从红门向东的环山路为单边停车，向西为双边停车，这都是考虑了行车的需求。车道由4车道变身2车道后，交通压力也相对加大，执勤民警沿线巡逻，禁止车辆随意调头，并疏导滞留较为严重的车辆。”泰安交警一大队一中队队长韩建军说。
车辆掉头堵塞道路 找车位遭遇高价位
清明假期期间，记者在天外村停车场外发现，很多车主从远处开过来没有找到停车位之后，只能沿路返回。而此处路段为两车道，在车辆选择掉头时，容易造成车辆拥堵。
协警常利说：“秩序混乱是最大的问题，很多车辆开到天外村后发现没有车位，他们就把车开到其他地方。很多车停到天外村路和泰山疗养院内，收费出现不统一的现象，20元、30元、50元不等。”记者在采访过程中发现，来往车辆不时停下来向协警询问哪里有停车位，在得知停车场停满后，只能无奈地返回环山路寻找停车位。
4月7日，记者再次来到天外村停车场，发现停车位并未饱和，约停放了一百余辆车。“旅游淡季、非节假日的时候车位还是够用的，但周末有时候也会停满，更别提‘五一’、‘十一’旅游旺季了，那个时候车辆除了停到环山路外，还有很多停到周边的道路，给交通带来很大压力。”在附近执勤的民警说。
“旅游旺季的时候也有很多车停到院内，没办法，附近的停车场都饱和了，有时候我们也收管理费，5元到20元不等。”泰山疗养院门卫对记者说。记者随后来到天外村景区附近的天外村路，发现许多店面门前都划有停车位。在一家名为天外天羊肉汤馆门口，记者询问了解到，在店外停车可按天收费。“现在一天收20元，去年‘五一’的时候最高收到80元呢，那时候停车场都停满了，车停的到处都是。”店内工作人员对记者说。
五分钟的路花了十分钟 东西交通枢纽卡了脖
环山路作为泰城重要的交通干线，不仅在泰山旅游中起到景观大道的作用，还在泰城交通网络中占有重要地位。而随着越来越多的游客驾车来泰，环山路每逢节假日拥堵的现象，也在一定程度上影响了泰城正常交通秩序，给泰城市民生活带来许多不便。
19路公交车司机丁先生无奈地告诉记者，环山路上停靠的车辆给公交车的运行带来一定的麻烦。“19路公交车从龙潭路北头到红门景点，平时走环山路仅仅需要不到5分钟，而这次清明假期，走这一小段路的时间就花去了10多分钟。”丁先生说。
据了解，环山路的建设对提升泰安城市功能，改善泰城交通起着重要作用，成为泰城重要的交通线。环山路作为东西向的重要交通线，成为除东岳大街、泰山大街、灵山大街、南外环路等道路之外，又一连通城市东西的要道。
目前，许多泰城市民穿越市中心时选择走环山路这一捷径。家住乐园小区的市民朱先生，工作地点在小井附近，原先上下班走东岳大街需要半个多小时，有时遇到堵车，一个小时也不一定能到家。自从环山路建成后，朱先生20分钟就能到家。然而每到节假日，环山路的拥堵让许多市民头疼不已。今年清明节期间，朱先生就遇到了件郁闷的事，从城东去城西，环山路上车辆排起了队，等到朱先生开车挪到天外村，却发现环山路两侧停满了车。在天外村路口，他的车与外地游客的大巴车和小车挤在一起，进退两难。
记者了解到，由于是节假日，城区各道路本来就十分拥堵，加之目前东岳大街、财源大街处于改造阶段，环山路通行压力倍增，压车现象就很常见。如此一来，连通泰城东西的环山路，在假日期间的作用便大为削弱。
