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望隧通
  • 2011年04月08日 作者: 文/本报记者赵波 张晓鹏 图/本报记者 张晓鹏
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    6日,记者从云南路接线端进入海底隧道。一进隧道,蓝色的拱面就给人一种进入海底的感觉。来自四川省丰都市的油漆工人老张告诉记者,海蓝色是海底隧道内部装修的主色调,涂好之后,开车在隧道中行驶就如同在海底穿行。粉刷拱面用的涂料不仅不会脱落,而且隧道内一旦起火,可以延迟着火两个小时。

    深入隧道内,墙壁两侧用电线串起了一串灯泡,里面光线不是很暗,路面非常平坦,沿着云南路接线隧道步行了几十米后,记者看到有工人在安装两侧的支架,不时会有运输装修材料或者运载施工人员的车辆经过,车辆经过时发动机声音很大,工人解释说是隧道里面太空旷了,等两侧装上搪瓷板,回音就会减小。记者沿着隧道进入4公里左右时,看到工人正在进行路面清洁。来自临沂的工人刘乃杰说,他们正在进行铺沥青前的吸尘、抛光,下一步的主要工作就是铺设路面。

    “等海底隧道通车了,我就第一时间回老家带上老婆、孩子坐车来走一趟……”眼看着隧道通车时间一天天临近,参与海底隧道建设的胶州人王守富的期盼也更加热烈。在工地的两年多来,他一直期盼着隧道通车的这一天,到时候能带着家人在隧道中走一走、看一看,让家人知道他做这份工作多伟大。

    7日,记者从青岛国信集团获悉,目前隧道内部

    

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