锦湖轮胎本月15日将正式开始召回工作，在泰城设立的指定检测点和相关4S店，已经开始接受检测预约，近百名车主也已预约。(《齐鲁晚报》4月14日报道)

    沸沸扬扬的3·15锦湖轮胎质量问题事件，终于有了一个明确的结果。15日，产自天津的7个批次的锦湖轮胎召回检测工作正式开始，似乎给了使用锦湖轮胎的车主们一粒安心丸。而轮胎召回工作，在泰安市检测点为锦湖轮胎方指定，缺乏客观公正的第三方检测程序，让消费者难以挑选。在召回频现的今天，消费者由此产生的各种成本，却未被厂商纳入考虑范围。

    逐渐从桌下提到桌面的召回事件中却不难发现，虽然号称为了保障消费者安全与利益而召回，检测过程却有蹊跷之处。泰安市的检测点，是锦湖轮胎指定的，没有第二家更没有第三方指定的检测点。国家权威质检部门的介入，到了基层地市因条件所限，也无法具体参与。作为运动员的锦湖轮胎，兼职了裁判员的工作。虽说检测细则、召回标准等内容都有统一规定，可这没有客观公正第三方的介入，怎么想怎么不是个滋味。

    召回公告中，厂家承诺符合条件轮胎的免费检测、免费更换等内容，为消费者提供了一定的便利。但仅有这些内容怕是不够，消费者因此产生的行车风险、之前导致的事故、召回成本等，没有纳入厂商的考虑范围。最简单的例子，更换轮胎先要检测再要更换，耗费的时间精力与误工支出，怕是还没有哪个车企主动承担。轮胎召回不能仅仅是亡羊补牢，看似及时认错，却没有真正从消费者角度考虑问题。

    本报记者 赵兴超