与大多数精心装饰的展厅不同，雪佛兰展区中有一辆被“解剖”开来的车更吸引观众的目光。这辆C5车右侧躯体被完全剖开，观众可以一目了然地查看发动机舱、车身侧围的构造结构、钢板的厚度、隐藏在车门中的防撞杆。该车甚至连车窗玻璃也被切割了一半，真可谓“敞开胸怀”接受广大市民的检阅。

    “消费者不是专业汽车工程师，只通过简单地看车和短暂的试乘试驾，他们不可能知晓汽车的内部构造。这部‘解剖车’能让观众一目了然地了解车辆外壳下的精良工艺，市民也会对厂家的造车质量有直观的了解。”销售经理彭艳青说。

    站在被剖开的C5的面前，即使非专业人士也可以感受到车辆内部骨骼的匀称结实。很多观众忍不住伸手摸一摸隐藏在引擎盖下的防撞击里板，敲一敲车门下的强化筋板，或把头伸进敞开的车窗内，看一看车座下的减震装置和打开的安全气囊，忙得不亦乐乎。

    “我第一次看到这样的展车，也是第一次看到车辆内部构造，都说欧系车安全性高，现在看起来，似乎厂家真的增加了不少提高车辆安全性的装置。”市民陆先生说。

    本报记者 邵琳