《跟着美军上战场》

    ◆出版社：人民日报出版社◆作者：邱永峥 郝洲 

    美军是现代战争中不可或缺且最重要的角色。美军士兵单兵装备价值15万美元，美军基地堪比五星级酒店……《环球时报》记者邱永峥和郝洲对美国陆军第101空中突击师进行嵌入式随军采访，是新中国历史上首次有中国记者如此近距离地观察美军地面部队的作战，让中国读者有机会了解到美军作战的真实一面。

    之前也听说过美国人打仗是钱堆出来的，军人的条件非常舒服，但没想到舒服到这种程度。后面到坎大哈基地的感受会更深。

    无聊地等了整整三个小时，又过了一道安检关，这才最终搭上了前往坎大哈的C-130“大力神”军用运输机。

    乘坐C-130的感觉很不舒服。虽然所有的行李都已托运，但是20公斤重的防弹衣和头盔压在身上，跟60多名全副武装的士兵和一班去坎大哈采访的记者挤在一个没有空调又昏暗的空间里，其难受滋味可以想象。

    痛苦中坚持了1个半小时，我们突然间觉得C-130急剧下降，并且左摇右晃，而两名机组成员早就直起身来，紧紧地盯着舷窗向外观察，几个“Z”字形飞行，加上如同石块下砸的快降落，我们就觉得“咣当”一下砸在坎大哈的跑道上。后来才知道，由于塔利班不时袭击机场，所以军用运输机降落前要做一系列的规避动作，下降速度也要快才可以。所以这道关对于没有心理准备的人来说，感觉是在“鬼门关”里晃了一圈。从C-130巨大的尾舱门走下来，看到跑道边立着一块巨大的招牌：“欢迎到坎大哈机场”！

    2010年9月3日19时，在经过两天零两个小时的漫长等待后，我们终于登上了加拿大皇家空军的CH-47“支努干”重型运输直升机飞往坎大哈西北部的第101空中突击师第2旅旅部驻地威尔逊基地。

    起飞两分钟后，我们明显感觉到“支努干”几乎是倾斜着机身并做“Z”字形机动！那瞬间让我们觉得直升机会一头扎向地面。不过，加拿大皇家空军的飞行员在起飞前曾经提前告知：“为避免塔利班的导弹和火箭袭击，我们将在起飞和降落阶段进行特殊规避，希望大家不要紧张！”

    在30分钟的飞行途中，“支努干”至少三次突然升高或者降低，每次都让我们觉得心跳到嗓子眼儿。当“支努干”做第二次规避动作时，我们发现机下一片灯光，显然是坎大哈的某个城镇。

    大家的紧张不是没有道理的：首先，坎大哈的塔利班堪称阿富汗全境最强最具战斗力的，之前有多次用火箭打下联军战机的先例，特别是笨重且飞行缓慢的“支努干”运输直升机最容易成为攻击目标。2010年10月8日，当我们听说一架“支努干”在坎大哈上空坠毁，机上9名美军死亡时，我们再次为9月3日的夜航捏一把汗。其次，坎大哈战事正酣，塔利班正想方设法打击驻阿联军的士气，所以一直在寻找战机。别说我们，就连英国新首相卡梅隆乘直升机视察驻阿英军时，也遭到过塔利班的火箭袭击。他原打算前往坎大哈视察一前沿阵地，但情报部门截获多个手机电话称，他们准备用火箭伏击一架直升机，而这架直升机飞行航线正是卡梅隆即将飞行的路线！我们对此有点不太相信，但一位在阿参战的士兵提醒我们，驻阿联军，至少是他所在的部队，往往是他们的战车刚一发动，塔利班就已经知道联军可能的行动以及沿途的前行路线。最后，在多山的坎大哈北部地区夜航，对于导航系统并不先进的“支努干”来说本身就得冒极大的风险。

    9月3日19时30分，我们终于在威尔逊基地降落。

    “欢迎国防部长盖茨视察兄弟连，欢迎中国记者来报道咱兄弟连！”第101空中突击师的拉里·波特尔少校乐呵呵地说：“我以为五角大楼和布鲁塞尔根本不会让中国记者来呢，因为不时有人追问：‘为啥要让中国人来？’我一再告诉他们：‘中国有13亿人口，如果想让更多的人了解这场战争，为什么要拒绝中国记者呢？’今天，你们来了，而且是跟国防部长盖茨同时来的！”我们这才知道，美国国防部部长盖茨跟我们是前后脚抵达威尔逊前线基地的。

    9月3日21时35分，第101空中突击师2旅作战中心，威尔逊基地，波特尔少校向北约电视台、美联社、路透社、东京电视台和我们在内的8名记者举行战前吹风会。