气温回升，又到汽车贴膜市场的旺季，万经理所在的香江汽车用品城生意不错。据他观察，仅从来店洗车情况看，十台有六台贴了膜。但他也承认：现在临沂大大小小的路边店、美容店，以及品牌4S店都在抢食这块大蛋糕。其中，正式授权的，有施工资质的单位不多，品牌和行业标准也有点儿乱。

    路边店、4S店和美容店三足鼎立

    万经理介绍，路边快修店做的贴膜生意，主要针对一些小面包和经济型车。这些车主消费的是几十上百元的染色膜，普遍存在过个夏天再换的心理。

    临沂3M专业汽车美容施工中心的李经理跟记者说道，“这些产品一般不是什么大品牌，报价还不低。消费者一想是送的，还这么贵，心理上就少了戒备：很少人会继续问，这些代理产品是否正规品牌，代理商有无施工资质，以及如何验收的问题。所以选择汽车贴膜还是选择正规产品。”

    一部分4S店之所以不选择市面上最好的品牌如龙膜、3M等，一是因为它们质量好价格高，折扣稳定，难以赚取中间差价；相反，中低档次品牌的汽车膜利润空间大，4S店一般一个月又有一两百台新车的销量和大量的售后服务--双方谈判空间就大多了。所谓羊毛出在羊身上，这时吃亏的就是消费者。

    临沂尚美嘉汽车美容连经理称，贴膜不仅对店面硬件环境有要求，对施工技术人员的要求也高，其前提是选好膜--可如今这个市场鱼龙混杂，让许多消费者看花了眼。

    品牌让人眼花缭乱

    正宗的大品牌搞不赢杂牌子，这是汽车贴膜市场的现状。世界窗膜协会上榜推荐的只有十几个，但国内市场上杂牌子倒有几百个，还取些诸如先锋、索尼、法拉利之类滑稽可笑的名字。

    有的汽车膜厂家如3M为对付假冒伪劣，花大价钱推行“电子质保卡”办法。贴膜后，施工店通过网上申请，厂家会将原厂品质保证书寄给车主，任何经销商无权发放质保书。

    相关标准出台难

    临沂尚美嘉连经理提醒车主理性消费：现在60%消费者都是“跟风”贴膜，不知道贴膜是为隔热、保护稳私还是防爆。

    归根到底，汽车贴膜业还是缺乏一个行业标准，弄得品牌自说自好的局面。专业人士称，相关贴膜标准之所以迟迟不能出台，是因为国内还没有能生产汽车膜的厂家；出台的话，也只能针对国外产品，怎能不尴尬万分？

    (专刊记者 王文卿)