本报4月24日讯 (记者邵琳)23日，由临沂制造的5辆纯电动公交车在青岛316路示范运行，平均每公里耗电量为1.1度。

    本次示范运行的路线为海游路至团岛站，往返全程32.4公里，根据试运行首日测算，电动公交平均每公里耗电量为1.1度。临沂方面在每辆公交车上都派驻了技术人员，随时记录里程数和耗电量，同时也指导驾驶员开车。 

    “电动公交外观漂亮、噪音小、稳定性也好。”青岛316路首班电动公交车司机袁令阁对电动公交赞不绝口。他说，电动公交车比一般的公交车更长、更高，车内空间宽敞，座椅以及车内扶手的舒适度也高，设计十分人性化。而方便的驾驶系统也让开了30多年公交车的袁令阁感到轻松不少。他说，电动公交开起来有些像自动档的车，不用换挡，不用踩离合。自己过去开车在316线跑一个来回，少说换档也不下200次，现在只需双手把握好方向盘，注意看好电门和刹车就行了，大大减轻了工作强度。

    根据临沂方面提供的前期测试数据，临沂市电动公交日均行驶200公里，每辆电动公交日耗电194度(全年平均每公里耗电量0.97度)，按照充电价格0.75元/度计算，日需充电费用145.5元，也就是说每公里的运营成本不到1元。

    据悉，25日，临沂与青岛将举行纯电动公交车交接车辆及试运行启动仪式，5辆电动公交车将正式交付青岛。