王勇平表示，铁道部目前政企合一的体制有其阶段特殊性，最终该问题会得到解决。在铁路发展的每一个阶段都有它的特殊性，历史的人只能做历史的事。

    王勇平表示，必须看到铁路这个行业的基本属性，就是国家的重要基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具。因此，铁路在追求经济效益的同时，还要承担社会的公益性职能，比如说西部地区有一些铁路，短时间内是难以收回投资的，但是，为了促进当地的经济发展和满足人民群众出行的需求，铁路只能通过转移支付的方式，帮助这些亏损的铁路保持正常的运输。从这里可以看出，国民经济发展和区域经济的发展，需要铁路做出贡献。

    （人民）