□张刚

    北园大街附近的国贸城，要变身“名车城”了。我们姑且不说有多少人买名车看名车，但是让国贸“重生”，在北园大街商圈来说是一件大事。

    记得我在十年前到济南的时候，国贸大厦是北园大街上的标志性建筑之一。从1990年建成开业后，在它的辐射带动下，初步构建起了北园大街的商业生态，是它最早发起家具大世界，在其后的十多年里，北园大街最终形成了以家具装饰材料为核心的特色商街，而其发展的源头，就是老国贸。

    一个地区商业生态的形成，需要经过十几年几十年的艰难培育，北园国贸城，虽然没有济南百货大楼那样悠久的历史，但也曾是济南北部标志性的商业建筑，在经营中出现难题，最终停业，不能不让人感到遗憾。

    一个地区的商脉，说到底还是人脉，曾经辉煌的人民商场、大观园等，都在市场竞争中不再风光，有的进行艰苦的改革、重组、整合，有些有阵痛中倒下，而有的还在阵痛中艰难寻找出路。商脉断血，人气衰退。虽然老国贸周边又新兴起一批商城来，但国贸倒闭，在北园大街商圈上总是一个大大的伤疤。所以说，只有保护好每一个小的商业机构，才能保护好我们的商业生态，才能凝聚起商脉，从而凝聚起人脉。老国贸此次“挽救”的不仅仅是一座商城，还包括购物、游览、休闲和娱乐等一系列综合商圈的拓展，或许这些组合拳才能让老国贸再次重生。

    其实，我们从老国贸的身上，可以看到一批老品牌的历史缩影，在城市扩张建设中，在经济发展和商业竞争中，像九华楼、燕喜堂等有着鲜明济南特色的老品牌消失了，这些商脉的断流，也触及到我们心底深处那分对老济南的无比眷恋；保护这些商脉，其实也是保护人脉和财脉。

    商脉就是人脉，人脉就是财脉，此言不虚，但愿老国贸，能够重新焕发出勃勃生机。