□本报记者 孟艳

    噪音问题涉及多个部门，城管部门、环保部门、交警部门，甚至文化部门都能管理。但职能分工太细，合力执法难度却很大。

    大货夜间行驶产生噪音谁处理？城管人员称只负责查处大货车撒漏、污染路面的违法行为。环保部门则称，大货行驶噪音找“110”。那到底是谁管理呢？

    《青岛市环境噪音管理办法》中规定，交通噪音由公安、交通、铁路、港务监督(含港航监督)、渔政、民航等部门，根据各自的职责监督管理。公安和交通部门对大货怎么管理呢？交警部门称，可以对大货车超速、超载、鸣笛、在禁行区行驶等多个方面进行管理，就是没法查噪音。换句话说，只要大货不超速、不在限行区，交警不能随便拦下一辆车，就因为人家制造噪音。

    笔者认为，应该向国外学习，设立“都不管”部门，谁都不管的事情，专门让其管理。或者扩大某一个部门的职能，解决因职能分工太细造成的联合执法难。比如，扩大交警部门职责，在其检查大货车限速、限重时，如果发现行驶产生噪音超标，就由交警部门进行处罚。另外，交警部门可以对密集小区附近的道路设置限制大货行驶交通标志，同时要安装摄像头进行抓拍，大货车就会避开居住区。