文/图 本报见习记者 景佳 张美娟

    7月1日起，菏泽考C1、C2驾证需要2790元(包括培训费、考试费及驾驶证费用)，相比当前市场1800余元的均价，增加近千元。菏泽为何要执行这一价格标准？价格提高后，学员得到的服务是否会相应增加？驾校的培训质量是否能够得到提升？5月16日，记者就此进行了采访。

    目前收费低教学打折扣

    “2008年以来，菏泽驾驶员培训费一直徘徊在低价位。”16日上午，菏泽星光驾校一名工作人员告诉记者，现在菏泽考C1证共收费约1800元，其驾校培训费1000多元。与菏泽市2007年制定的《机动车驾驶员培训收费标准》中规定收费(C1证：2100元)相比，培训费低了约1000元。

    菏泽交通运输局道路运输管理处副主任王德武告诉记者，新出台的收费标准较2007年略有下降或持平。“1800元的均价，除去考试费及机动车驾驶证费用，学员培训成本仅1000元。”王德武说，有些学校甚至更低，在前段时间查处的部分驾校里发现，学员考C1、C2证仅需花费1510元。

    据王德武介绍，按照省有关部门在临沂、潍坊等地实际测算，若驾校教学课时和教学内容达到国家标准的话，成本开支包括场地费、车损、工人工资等，共约2200至2400元，菏泽的成本在此基础上减少300元，每个学员的成本费应在2000元左右。也就是说，若驾校教学课时和教学内容达到国家标准的话肯定会赔本。

    新标准将规范驾校教学

    据了解，一些驾校为维持正常运营，擅自减少培训学时。王德武表示，目前菏泽市绝大多数驾校没按照国家规定的标准进行培训，也没按照国家规定的教学大纲进行施教。

    “整顿驾驶员培训市场，就是要确保驾校按照规范的教学方式去施教，按照规范的成本去培训。只有这样，才能确保驾校按规定施教。”王德武说。按照有关规定，科目一、科目二教学都不得低于24学时，科目三不得低于18学时。而驾校在当前的实际操作中，科目一以学员自学为主，科目二只侧重教移出库训练，科目三只做驾驶训练。

    据介绍，部分驾校实行承包制，为控制成本费用，有意减少学员学时和学习内容。学员一上午才能开上十几分钟的车。“整个科目二练下来，累计也就两小时。”王德武说，一些驾校的教练车，多是为了争取考试指标，为节约成本，其使用率不足30%。

    菏泽市公安交警支队驾驶员培训中心培训科科长白建华告诉记者，新的培训收费标准执行后，将从根本上杜绝驾校以降低收费而不正当竞争的现象，引进优胜劣汰机制，让那些不规范的驾校尽快整改或者退出市场。

    今后培训将全过程监管

    “价格涨那么多呀！幸好我两年前就考了驾证。”当得知驾校将会提高学时，菏泽市民庞先生说：“确实应该管一管了，我当时在学校学驾驶的时候就没大摸过车。如果真正是为了培训的规范和高标准，提的价格也不算很高。”

    王德武介绍，下一步，菏泽市将加强市场监管力度，尤其是加强学员学习培训全过程的监管。“每个学员在报名时，就会拥有一张IC卡，每学一个小时，就记录一个小时，每个科目分别计时，这样学习时间就能得到保证了。”

    “安全比方便更重要，质量比价格更重要。虽然价格提高了，但学员将更加受益。”王德武说，加强市场监管的首要目的，还是要保护学员利益，让学员得到应有的培训和服务，同时规范教学秩序。同时，7月份，教练车也将安装上GPS系统，要获得营运证后才能上岗。

    王德武认为，随着法律法规的进一步完善，各部门已达成共识，一定在监管上下大力气，确保新收费标准严格执行。