京沪高铁将在6月底正式通车，而高铁济南西客站的建设也已接近尾声。高铁离我们越来越近了，那么我们离高铁有多远呢？近日，本报记者兵分10路，以公交、自驾等不同的方式体验到达西客站的便捷程度。

    泉城广场

    出行方式：自驾

    时间：35分交通便捷度：拥堵

    路程（公里）：14

    泉城广场是济南的大客厅，西侧正对着趵突泉公园，是济南最具人气的地点。中午12：00，记者驾车从泉城广场正对着泉标的位置出发，从泉城广场南侧的泺源大街一路向西行驶。 

    度过了杆石桥区域的堵车，一直顺着泺源大街向西，就进入了经七路，不用做任何方向调整，车辆便顺利地到达了经七路与经十路的交叉口，由此向西进入经十路，经过营

    市街、营市西街、段兴东路三个较大的路口后，车辆终于通过西部的标志性建筑———段店立交桥。

    在经过刘家庄路路口、张庄路路口之后，车辆要在大金庄路路口附近进入右转车道，进入由南向北的单行道，再行驶约1.4公里，便到达西客站，此时是12：35，全程14公里，历时35分钟。

    本报记者 王光照 王鸿光

    洪家楼

    出行方式：公交时间：1小时45分交通便捷度：较拥堵路程（公里）：21.1

    13日下午，记者从洪家楼出发，乘公交前往即将竣工的济南西客站，为市民前往体验高铁提前“探营”。

    14：11，记者在洪家楼西路的站牌坐上了前往辛西路北口的1路公交车，辛西路北口是1路公交车的终点站，也是此行的中转站。

    虽然才经过始发站，但是车上已经塞满了人。汽车到达山大路站

    时，短短四站路就花费了16分钟之久。过了山大路后，汽车向西拐进了解放路。直到泉城广场北站下去了很多人，车上不那么拥挤了，记者才在后排的角落找了个位置坐下。 

    15：17，驶过经十路，汽车才终于进入了终点站。然后步行至辛西路北口站坐上133路，便可直接到达目的地西客站。 

    本报记者 张鹏飞

    奥体中心

    出行方式：自驾时间：50分交通便捷度：畅通路程（公里）：22.2

    从济南奥体中心到济南西站，路线非常简单，容易识别，几乎不需要任何转弯掉头，只要沿着经十路由东向西，一路直行就可以到达，经过燕山、八一、段店三座立交桥，全程22.2公里，这也是由奥体到西客站最近的一条路。

    但经十路作为济南东西向的主干道，车流量大。而且走该路段时，沿途要经过18个较大的路口，信号

    灯多，尤其是经过历山路、舜耕路、纬十二路这些较大的信号路口时，等待的时间稍长，所以即使在交通高峰期之后，由奥体中心到西客站，也需要50分钟的时间。

    50分钟的行程只是非高峰时段的用时，如果是上下班高峰期，全程大约还要增加30分钟的时间。

    本报记者 王光照

    实 习 生 王 飞 王丽平

    王官庄

    出行方式：自驾时间：15分交通便捷度：畅通路程（公里）：约10

    王官庄小区是济南的老城区，是济南较早的一批小区之一，除了济南本地人，还聚集着一批外来人员。在这里，能看到济南人的坚韧和包容。

    12：03，记者驱车从大众广场驶向济南西站。沿刘长山路向西，右拐上南辛庄西路。12：09，汽车到达南辛庄西路与经十路交叉口等待左转，正坐落在马路对面的，是济南市

    第五人民医院。左转后，汽车开始在经十路上行驶。

    12：11，经过段店批发市场，这里是济南最大的物资集散地之一，每天有大批酒水、糖果、副食等从这里被源源不断地运送出去。在它的东侧，是刚开业不久的一家四星级酒店，在这里，有旧时济南著名的鲁菜老字号“燕喜堂”。本报记者 马云云 实习生 张思静

    长清大学城

    出行方式：自驾时间：32分交通便捷度：畅通路程（公里）：约20

    11：15，长清大学城，山东轻工业学院门口，汽车沿着大学路出发。与市区比起来，这里的车流量要小得多，车辆行驶速度保持在80公里/小时。

    沿大学路行驶4公里左右，右转进入220国道。沿途自然风光不多，只有修整一新的月季花，绽放着浓烈的紫红色，点缀在马路中间的隔离带间。不过，马路两边倒是

    密集分布着与机动车相关的商业网点。

    随着与市区的距离越来越近，车流量渐渐增大，其中有不少大型货车，行车要多加小心。11：47，行驶近20公里的路程后，远远望见济南西站的高大身影。驶出220国道，拐入大金庄路。此时，济南西站已近在咫尺。本报记者 马云云 实习生 张思静