建福宫里隐藏着多少秘密？
    5月16日 新华社
    故宫之所以在人们心目中有着美好的形象，至少有两个原因。其一，这里有很多珍贵的文物。这不仅是故宫的骄傲，也是中国人民的共同财富，甚至是世界文明的奇葩。其二，代表全国人民管理这些瑰宝的专业和管理团队，有渊博的知识、良好的管理能力、令人钦佩的职业操守。然而，最近发生的三件事叠加起来，已经明显损害了人们对于故宫的美好印象。
    在这样一个“谈笑皆鸿儒”的地方，锦旗别字的确令人失望，但更让人难以接受的是明明有问题却拒不认错。而建福宫是否成为富豪的会所，任凭舆论发酵迟迟未见故宫方面的回应，只能让人感到其有难言之隐。
    必须正视相当一部分人收入不高
    5月19日人民日报
    国家统计局公布的最新数据显示，2010年，我国城镇居民人均收入19109元，农村居民人均纯收入更低，仅为5919元。就是这样的收入水平，一个家庭不仅要支付日常的柴米油盐，还需应对住房、医疗、教育等方面的“硬性支出”，有点余钱多半也要为养老做些准备，将其存起来。
    为什么消费意愿低位徘徊、最终消费率持续走低？一个重要因素就是，特别有钱、特别能花的只是少数人，绝大多数老百姓收入水平偏低、收入增长有限，恨不得一分钱掰成两半花，扩大消费“有心无力”。
    高价“路桥费”真的没治了吗

    5月20日 新京报

    当初征收燃油税时，说是要削减收费公路，但实际削减的数量与公众的期望相差甚远。不久前，交通运输部新闻发言人表示，免费公路将占中国公路的96%，但有人算了算，按400万公里中国公路总里程算，4%意味着收费公路约16万公里，中国现有10万公里的收费公路，还要发展6万公里的收费公路才能“达标”。

    不错，公路收费是有历史原因，当初各地采取“贷款修路、收费还贷”的方式发展交通事业。但那些收了二三十年的费用、早已经收回成本、现在变成了取款机的收费路桥，为什么不能马上喊停？