保证高铁施工进度新修利民街，又为高铁让行七天

    京沪高铁在大汶口镇建设之初，每天都有多辆重型货车经由利民街通往施工现场。施工尾声，大汶口镇政府对该条街道进行翻修，但为了满足高铁建设的需要，利民街在翻修后不久，又拆除了一个限宽水泥护墩，继续让重型货车通行了7天。

    利民街位于大汶口镇政府附近，街道两边有许多商铺和学校。据了解，利民街是通往高铁施工现场最为便捷的一条道路。“2008年高铁修到我们镇上，所有货车都从利民街开到施工现场。由于很多货车上都装载沙子、石头等建筑材料，所以都非常重，到2010年，利民街东段这3公里的路段已经轧出了很多坑，特别是一到下雨的时候，影响居民的正常出行。”大汶口镇镇长助理白昌水对记者说，“2010年高铁在该路段施工基本完工时，镇上出资60万元对利民街进行了重新翻修，并在两端路口设置了限宽的水泥护墩。2010年8月份，高铁施工方提出还要进行后续施工，重型货车将继续走利民街这条路。当时利民街刚刚完成翻修工程，道路凝固期还不足。”

    “冒着道路被轧坏的风险，我们配合施工方让他们又通行了7天时间。为了让货车顺利通行，我们还拆除了新修建的限宽的水泥护墩，一个墩子价值就近万元。”白昌水说，“主要还是考虑到不能影响高铁施工进度，因为利民街是通往施工现场最近的一条路，如果不让行的话，货车只能绕行到华丰镇，要多走几十公里路。路坏了我们可以再修，但不能耽误整个高铁工程的施工进度。”

    本报记者 孔红星见习记者 周倩倩