□袁俊浩

    石板路作为金街的一大特色，它的设计和施工似乎没有任何错，而商业街通公交，也是公益服务的必然需求，难道说由此带来的路面毁损，就没有一个折中解决的办法吗？

    泉城路连接共青团路和解放路，原本就是一条市区主干道。如今，站在路上放眼望去，你会发现中间的主干道、两旁绿化带及人行道次序井然，早已找不到任何步行街设计的踪影，它已经成了一条交通要道。既然是这样，为什么不用专用的通车路面呢？试想一下，如果把中间改造成能经得住大型车辆碾轧的柏油路面，两旁人行道保持金街特色的石板路面不变，让车走车的道，人走人的道，也就一劳永逸，不再为那些昂贵的石板焦头烂额了。