本报青岛5月25日讯 (记者 赵波 孟艳) 青岛市物价局公布了“一桥、一隧”的收费方案，现公开征集意见。对于7座(含)以下客车，海湾大桥初定60元/车次，海底隧道初定40元/车次。“一桥、一隧”预计今年6月底正式通车。

    《青岛海湾大桥、青岛胶州湾海底隧道车辆通行收费标准定价初步方案》称，海湾大桥为安装计重设备的高速公路特大桥，对载重货车按计重费率计征车辆通行费，如果计重收费系统发生故障，改按车型收费方式收费。对客运车辆按车型计征车辆通行费，其中7座(含)以下客车收费最低60元/车次，40座(含)以上客车120元/车次；货车最低70元/车次，最高165元/车次。海底隧道对客车按车型计征车辆通行费，7座以下(含)客车收费最低40元/车次，40座(含)以上客车收费100元/车次。

    海湾大桥项目概算总投资95.36亿元，截至今年4月底，已完成项目投资89.36亿元，占概算投资的93.7%。据了解，海湾大桥主线全长28.88公里，设计行车速度为80公里/小时，设计使用年限为100年。由山东高速集团中标成为海湾大桥投资人，经营期25年，特许经营期满，海湾大桥无偿移交青岛市政府。

    海底隧道全长7800米，双向六车道，采用城市快速路标准，设计行车速度为80公里/小时，设计使用年限为100年。项目全部投资36.59亿元，截至今年4月底，已完成投资29.07亿元，占全部投资的79.45%。青岛国信胶州湾交通有限公司为项目法人，负责海底隧道的建设、经营和管理，经营期25年，经营期满海底隧道无偿移交给市政府。

    青岛市物价局收费管理处的工作人员介绍，根据中交公路规划设计院研究分析的海湾大桥合理收费标准，综合考虑各方面因素，形成了目前的收费方案。物价局对海底隧道车辆通行费标准开展了定价成本监审，综合考虑了四种日均车流量下的成本情况，初步确定了目前的隧道车辆通行费标准。