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限速线,不为“限速”为“提速”
电动车厂家不将其设计到车体内,只为迎合消费者
  • 2011年05月31日 作者:
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    本报5月30日讯(记者 赵伟) 时速超过20公里,居民的电动自行车就得淘汰?近日,四部委的“淘汰令”引来市民热议。30日,记者了解到,市场上销售的电动车大多原本是符合标准的,但只要市民买到手,拆掉限速器后就能提速了,最高时速20公里的电动车能跑到30公里以上。

    30日上午,记者来到解放路几家电动自行车销售店,每个店内都销售几种不同品牌的电动自行车,价格大部分都在两三千元。在解放桥附近一家电动车销售店,当记者提出要求速度快些时,销售人员称,现在电动车速度都可以调。“现在我们卖的车的限速器进货后就已经拆掉了,时速可以提高到30公里以上。”

    在店外,市民王月秀带着儿子挑选了一款电动自行车,正等工作人员做最后组装。为将电动车速度降下来,王月秀特别要求工作人员将限速器装上。只见工作人员从店里拿出一个电阻模样的东西,插在电瓶下面一根限速线上,整个过程只有几秒时间。工作人员介绍,这种电动车的限速取决于这个电阻,通过它可以控制电动车的行驶速度,拔了它车速会由最高每小时20公里提高到35公里。

    在解放路中段一家电动车销售店,工作人员也称,电动自行车类型不同,限速线的位置也不同,一般藏在车子左侧,大约在腿的位置的下方,防护板的内侧。“如果顾客有要求,我们卖车时也会将限速器拆掉。”“限速器拆除后,车速虽快了,但是市民在行驶过程中,有时候会感到车体发飘,带来一定的危险性。”

    据了解,根据国家标准化管理委员会颁布实施的《电动自行车通用技术条件》规定,电动自行车的最高时速不大于20公里。为什么厂家要弄根限速线呢?如果没有这根线,直接把速度限定在20公里,不是想提也提不起来吗?“说白了,这根线其实是为消费者设计的。”一电动车销售店负责人徐经理称,其实电动车的限速线完全可以设计到车体内,但之所以进行单独设置,就是为了迎合市场。

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