铁道部宣布，从7月1日开始，全国铁路将实行新的列车运行图。届时，时速300公里的动车组列车将实行票价浮动。

    这是铁道部首次明确提出动车组将实行票价浮动。根据铁道部消息，只有在时速300公里的高速铁路上才开行时速300公里的动车，同时开行时速200—250公里的动车。京沪高铁、武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁等均将运行时速300公里的动车组。这意味着，我国目前多数高铁的票价将可浮动。

    此前，高铁在部分时段上座率低、“运座位”等颇受质疑。有专家曾建议，“中国高铁普遍存在票价过高，可以考虑采用更多层级的票制，吸引更多的旅客选择乘坐。甚至在淡季时，可以如航空一样采取票价打折，吸引旅客，避免空驶率过高”。

    铁路内部人士介绍，票价浮动包括上浮和打折。在铁路客运方面，曾在春运时期实行过票价上浮，也对赴香港列车实行打折，但尚未对动车组票价进行大面积的打折。如果对动车组打折，应该会选择客流低峰时节的低峰时段，比如凌晨特早发出的列车或深夜抵达的列车等。

    目前，铁道部尚未公布动车组票价浮动的具体方案。一名铁路方面专家认为，此举表明铁路在向市场靠近，更愿遵循市场规律发展。