卫星奔向150万公里的深空将面临诸多挑战。

    北京航天飞行控制中心飞行管理室主任刘俊泽介绍，按照轨道设计，整个飞往深空的过程分为“月球逃逸段”、“转移飞行段”、“环绕段”三个阶段。9日实施的“逃逸”控制是卫星成功飞离月球的关键动作。

    由于卫星已进入“超期服役”阶段，所剩燃料有限，控制必须保持极高的精准度，对控制提出了挑战。北京中心经过分析计算，采用两次加速的逃逸控制策略。6月8日下午，已对卫星进行了首次加速控制，使卫星从平均高度100公里的环月圆轨道，进入近月点高度104公里、远月点高度3583公里、周期为5.3小时的椭圆环月轨道，也称过渡轨道，而9日的控制就是在这条过渡轨道上实施的，最终使卫星成功飞离月球。

    “距离远会带来很多的问题：信号的衰减，使测控的难度大大增加。”北京航天飞行控制中心嫦娥二号测控系统副总设计师周建亮说，“现在为了做这个事情，几乎把它的能力挖掘到了极限，没有太多的余量处理各种异常或者风险，这对于卫星控制的成功率、可靠性都提出了很高的要求。”

    “此次试验的控制技术十分复杂，而且是国内首次，试验一旦成功，将创造我国航天飞行测控新纪录，也将是我国深空探测飞控能力又一次突破。”刘俊泽说。

    据新华社等