文/片 本报记者 刘守善

    核心提示

    北湖生态新城规划范围西起京杭大运河，东至兖矿二号井、三号井塌陷范围，南起南四湖北岸，北跨日菏铁路与主城区相连，新城的发展定位为济宁城市主中心、行政商务中心、科教文化基地、休闲度假胜地、生态宜居新城。规划提出的城市设计目标为创造以水为媒，建设富有现代化气息的北方生态新城。

    新城建设将生态放在第一位

    北湖省级旅游度假区，从其名字上便可以看出，这座新城的主要功能与老城区东西北三面不同之处在于旅游，依托北湖景区建设的这座新城，建设中则坚持生态优先的原则。

    “以人、自然、环境互惠共生为追求，以河湖湿地、城市森林、绿色景观为特色，在对自然生态保护修复的基础上，通过从产业到生活、从设施到景观、从空间到意境的全方位生态再造，创造可持续发展的城市模式、环保健康的人居方式、生态宜人的生活空间。”济宁市城乡规划局北湖区分局陈运动局长告诉记者，以北湖区的现有条件，打造发达的水网体系，使整个新城的景观环境得到极大的改善和提高。

    除了3处回迁片区，北湖新城还将打造更多的高端居住区，以缓解老城区人多地少的压力。新城在建设过程中，非常重视生态景观的建设，记者从竣工通车不久的荷花路前往北湖区时，这条新路两侧绿化带已生机盎然，而难得的是，与老城区的一些主要道路相比，荷花路增加了宽阔的中央绿化带，绿化带底下则是高标准建设的综合管沟。正在绿化中的济安桥路南延、北湖中路，其景观建设均体现出了与这座新城理念相同的生态优先原则。

    “七纵七横”搭建城市框架

    基础设施特别是路网建设是一个城市建设水平的重要标志，如今，一条条象征快速、时尚、生态的道路已实现贯通，整个新城路网框架逐步拉大。路网建设日新月异的变化发展，也增强了辖区居民对建设新区的信心，增添了生活在这里的自豪感。

    “今年是北湖区由地下转为地上，成规模出形象的关键一年。”陈运动称，路网的建设和完善，保证了城市的高效运转。北湖区规划建设的“七纵七横”路网，其中七纵包括滨河大道、济安桥路南延、荷花路、轩文路、北湖中路、车站南路、火炬路，“七横”分别为求贤路、思贤路、礼贤路、南外环路、圣贤路、望湖路和滨湖路。

    “七纵七横”的路网框架形成了主干线相通、次干线相接、支路线相连的交通体系。尤其是几条纵向道路，与老城区完成对接，形成贯穿城市南北的主干道，使人流、物流、信息流有效衔接。比如，济安桥路全段贯穿城市西部，火炬路贯穿城市东部，缩短了北湖新城与老城区、任城新区的距离。而北湖中路与运河路、运河路高架桥、共青团路相接，成为城市发展的主线，也将现在的城市主中心与未来的主中心相连接。横向道路是北湖新城辖区内的交通脉络，随着礼贤路、南外环路等道路的相继通车，“七纵七横”的路网框架形成了主干线相通、次干线相接、支路线相连的交通体系。

    城市主中心“南移”

    为谋求区域中心城市地位，济宁市近几年拉开了中心城市大框架，实施“东拓西跨南联北延”战略，突破中心城区建设，将城市主中心南移，集中突破北湖生态新城建设，打造展示济宁形象的示范板块。

    北湖生态新城规划定位为济宁市的“行政商务中心、科教文化基地、休闲度假胜地、生态宜居新城”。据有关负责人介绍，建设北湖生态新城不是简单的城市外延和老城拓展，而是城市发展的全面转型，通过塑造全新的城市形态，展示独特的城市文化特色和生态风貌。

    规划突出北湖特色，营造城水相融意境，将实施“引湖入城、筑城入湖”策略，在南部城市建设中心地带引入北湖水体，形成“北湖湾”，将北湖引入城市中心，展现运河之都、北方水城的特色风貌。行政中心、商业中心、文化教育中心、旅游度假中心围绕“北湖湾”布局，构筑济宁滨湖城市中心区。

    在项目实施过程中，北湖区注重对防洪工程的实施。“北湖区面临地势低洼、地下水位较高的客观情况，所以，防洪排涝的规划制作相应也比较完善。”陈运动告诉记者，梁济运河、洸府河、北湖南堤均按照100年一遇的防洪标准加固堤防，通过疏浚河道等措施避免发生城市内涝。还建立了多处应急泵站，配置大功率排涝设备。