本报记者 宗韶峰

    随着城市的发展，无论有车有否，越来越多的人开始选择到驾校学习开车，学的人多了，场地成为让不少驾校头疼的问题，随之而来的，是一些驾校将训练场地选择在了居民区。这不，家住莱山区午台社区的曲女士楼下就出现了这样的情况，给她及小区里的其他居民带来了不少烦恼。

    练车场地躲进居民区

    13日，记者在莱山区午台社区看到，两栋居民楼之间停放着一辆教练车，但周围并没有标志杆等在一般驾校训练场常见的设施。 

    旁边一家店铺的老板向记者证实，这就是平时学车的人用于训练的地方，而白天在此练车的人都上路练了，所以场地才空着。记者看到，所谓的训练场地只是小区里的一条道路，而外围没有任何围栏等防护设施，而在紧挨着这块“训练场”的地方，坐着很多乘凉的小区居民。 

    随后，记者又来到芝罘区祥和小区。在小区内，也有这么一块训练场地。记者看到场地所在的位置，位于连接祥和路和祥和花鸟市场之间的一条宽敞的马路上，与之前所看到的午台社区的训练场地相似，这块场地的南北紧挨着两排居民楼。

    小区居民意见很大

    “我住在一楼，窗外就是这块训练场，每天车开来开去，心里特别害怕，你说练车的都是新手，一旦掌握不好，撞到哪里怎么办，每次出门，我都要绕过那里。”午台社区的徐女士说道。

    祥和小区的王女士对自己家门口的驾校训练场给自己带来的不便也很烦恼，王女士说，有一次，自己就亲眼看到过一辆教练车撞在路边的台阶上。“幸好速度不快，要不非出事故不可，太不安全了。”  对安全问题，祥和小区的路先生也提出了自己的担心。而随之而来的噪音问题同样也让他很烦恼。“在家的时候，经常听见楼下的这些教练车不规则的响声，听起来很难受。”

    记者借口想学车与一位教练攀谈起来，提到场地开在居民区里，该教练也是一肚子苦水。“现在，学车的人越来越多，像我们这样的正规驾校，场地根本就不够用的。但这样的场地，都是经过相关部门批准的。”

    居民区内训练场多为私设

    烟台市交通局训练科一位姓孙的工作人员告诉记者，对于驾校训练场地的设置要求是非常严格的。 

    工作人员说，国标JT433对于训练场地的长度、宽度等数值以及所配备的相关设施等都做了明确的要求。如在场地面积的要求上，以一块拥有10辆小型车的训练场为例，场地面积至少要达到800平方米，场地的大小要满足30%以上的教练车可以同时进行训练。宽度方面，要求场地内单方向行车道的宽度要不小于3.5米。长度方面，要求同向行驶的教练车，每千米的距离内数量不得超过20辆。

    “设施方面，场地内应该设有连续障碍、单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步、限宽门、百米加减档、起伏路、曲线行驶等训练科目相关的设施。还应该配备龙门骨架吊杆。”工作人员说。 

    工作人员说，像记者看到的这些在居民区里存在的训练场地，一般都是在未经批准的情况下，由驾校或者个人私自设立的，像设施等方面的要求，这些训练场都是达不到要求的。