行业产品质量测试流行一个专门的术语，叫“三高”测试，即高温、高寒、高原，是否参加并通过该测试、是否取得优秀成绩，是验证汽车产品质量的重要标杆！

    小福的“高温”测试是在46℃以上的吐鲁番进行，主要测试的是福克斯的空调制冷、发动机冷却系统、热车启动、发动机爆震的控制调节、三元催化转化器对高温环境的适应性、OBD(车载自动诊断系统)监测以及车辆的蒸发排放控制系统的标定考核等。除了高温测试外，小福还进行了Pascar整车耐久性试验，这是福特汽车公司产品工程验收的最重要项目之一。与世界各大汽车公司的验证相比，Pascar耐久性试验方法是最为苛刻的。试验车在各种极端路面上的实际行驶里程约8万公里，相当于一般用户实际道路驾驶24万公里。远远超过中国目录试验要求的3万公里及国家规定的汽车使用寿命。

    为确保国产福克斯完全能够满足福特整车耐久性能要求，长安福特在投产前的样车阶段及每个试生产阶段都抽样1至2辆样车，在襄樊试验场“福特耐久性试验专用道路”进行Pascar耐久试验，检验标准与福特全球一致。各个国家和城市的地理条件、气候都有所差异，长安福特针对中国各地的特殊路况、使用条件、驾驶习惯，从09款到2011款，在Pascar耐久试验之外，还进行了中国特色式的检验，在投产前，随机抽样不同制造阶段共12辆进行里程积累试验。试验累计里程30万公里，试验地点南至海南三亚、北至黑龙江黑河、西至新疆、青海等海拔达到4500米的高原地区，涵盖中国绝大多数有代表性的特殊路况区域。通过了冬季零下30多摄氏度、酷暑40多摄氏度、高温潮湿等极端环境下的试验，试验过程中还聘请了当地的普通用户进行试验、驾评。如此一来，中国再严厉的使用环境也不再成为福克斯车主的驾驶顾虑。

    （时阳）