景逸1.5XL搭载三菱4A91发动机，4A91发动机属于4A9系列，是三菱在2004年与奔驰合作研发的一款小型四缸汽油机。4A91发动机采用铸造铝合金缸体，树脂材料进气歧管和发动机盖罩，在三菱MIVEC可变气门正时系统的帮助下，88kw的最大功率在6000rpm时获得，143Nm的峰值扭矩输出出现在

    4000rpm。

    在实际驾驶过程中1.5排量的4A91发动机的表现中规中矩，在试驾之前我也有质疑到底1.5L的发动机推动景逸1.2的车身会不会有吃力的感觉。但在驾驶过程中我们并没有明显的感觉到发动机的乏力，在车上乘坐3名成年男性的时候发动机低扭的动力输出可以说完全能满足我们日常驾驶的需求。

    景逸1.5XL的方向、油门以及离合给我们的感觉都很轻，也许会有人说这种设定会损失很多路感，但从景逸车型城市家用车型的定位来看，在现在城市日渐拥挤的交通环境下相信谁都不希望在堵车的时候脚下是沉得要命的离合。

    景逸悬挂对车身的支撑也很到位，并没有因为较高的车身而导致侧倾严重。高速过弯，车身也显得比较沉稳，再加上后轮随动转向的拖曳式后轴，在弯中的景逸并没有其他车型那样的“躁动”。景逸能有如此成绩，主要是得益于其采用的欧洲领先底盘技术，使其拥有了不错的操控性。