本报济南6月19日讯(记者 杨传忠) 上海，并不是我省高铁经济辐射的最南端。京沪高铁开通后将与南至杭州的沪杭高铁连成一体。两大高铁的牵手，将相隔1000多公里的济南与杭州也纳入了“半日生活圈”，济南西站每天发往杭州的动车组多达9趟，最快运行时间4小时37分，清晨在大明湖晨练后，坐上高铁中午就能到杭州品味西湖龙井。

    京沪高铁开通后，很多人都认为上海虹桥站是目前高铁最南端的终点。其实不然，此前已于2010年10月26日正式通车运营的沪杭高铁也将与京沪高铁相连相通。这意味着，我省京沪高铁各站点到沪杭高铁的南始发站杭州，将全部是设计时速350公里的高铁。

    根据京沪高铁初期运行时刻表，作为五大始发站之一的济南西站，每天第一班发出的高速动车组就是7点整济南西--杭州的G51次，车底为中国北车16节大编组的CRH380BL新一代动车组，途经我省泰安、枣庄，于11点40分到达杭州站，全程运行时间仅为4小时40分，早上从大明湖晨练后，午餐就能在杭州吃上西湖醋鱼。

    除了一趟7：00发车的G51始发车外，记者统计了一下，每天还有多达8趟北京、天津至杭州(南)的过路车经过济南，济南西站发车时间分别为G41 8：29、G31 9：39、D301 10：03、G33 11：21、G35 12：47、G37 15：44、G43 16：54、G39 18：06。不难看出，上午时段济南至杭州几乎每小时一班车，其中最快的G35全程仅需要4小时37分。

    京沪高铁开通后，济南至杭州的运行时间比以前缩短了近8个小时。与此同时，T177将被取消运行。截至目前，济杭间的高铁票价仍未公布，但预计二等座将达到480元左右。