文/片 本报记者 赵波

    20日，记者从山东高速胶州湾大桥的施工现场了解到，大桥上的收费站口已经开始安装照明设施，其中收费站的路灯将使用国内最先进的路灯设备，不仅能穿透雾气，还能实现电动升降。

    大桥护栏用钢3000吨

    20日，记者再次走上胶州湾大桥看到，在桥上中间部位几乎没有工人施工，工人们都集中在接线端和收费站，施工也是围绕着安装护栏和收费站周围的装饰，工人孟凡东告诉记者，每根护栏横梁重约270斤，都是工人用简易的起重设备吊上去再安装。

    山东高速集团胶州湾大桥建设指挥部总工程师邵新鹏介绍，护栏安装的长度一共33公里，全部安装完毕粗算下来至少要用3000吨钢材，在计算机的多次模拟实验后发现，除了保证护栏能防撞击外，还具有防眩功能，省去了防眩板的安装。

    收费站路灯能穿透雾

    记者在胶州湾高速和胶州湾大桥交会处的收费站看到，收费站内已经安上了照明设备，在收费站的周围普通路灯已经安装完毕，紧靠收费站的两侧已经安上了路灯底座，工人正在进行路灯的安装工作。这些路灯明显与周围的普通路灯不同，工人可以通过手动将路灯的顶部升上去。

    “这应该是国内最先进的路灯了。”安装路灯的负责人李桂军说，他们来自江苏扬州的一家照明电器公司，大桥收费站的路灯均由他们安装。这种路灯高15米，自带电机，可实现电动升降，而灯管是采用飞利浦的4个400w的钠灯，雾天也不影响照明，每部造价在5万元左右。目前各个收费站正在安装路灯，预计两天内就能安装完毕。

    第三条快速路主体基本完工

    记者通过胶州湾大桥青岛端的收费站后，在距离收费站500米远的路边被一排废铁桶挡住了去路，只留下一条能通过小型车的小路，通过这个排满“铁桶阵”的小路，一条崭新的东西快速路呈现在面前，这就是第三条快速路。记者看到路面上已经划分好车道，双向八车道的马路非常宽敞，护栏与大桥上的钢结构护栏不同，底部全部是混凝土，只有顶部装上一根美化用的钢管。

    记者看到道路的样式和现在的东西快速路风格基本一致，马路两侧都已经安装好路灯，工人正在进行线路的安装和排水口的清理工作，路面上也有不少起重机正在安装警示牌。“现在这边也没什么大活儿了，都是修修补补的装饰活儿。”来自枣庄的工人王师傅说，现在路的主体已经全部完工，只等着28日大桥通车了。