两年前，亚沙会组委会所在地周围还是一片滩涂。两年之间，昔日荒滩变身新城，一座座高楼拔地而起，鲜花与绿树掩映，公路四通八达，一座滨海新城逐渐崛起。亚沙会的举办，让海阳在拥有自己城市名片的同时，也给城市的经济发展，注入了新的活力。用海阳市副市长高京涛的话来说，“亚沙会将成为海阳经济发展的一个转折点。”

    6月20日下午，海阳市副市长高京涛，接受了本报记者的专访。

    举办亚沙会，海阳的区位优势渐显

    记者：亚沙会的举办，使海阳的公路交通更加便利了，这也是来到海阳后人们最直观的印象。这样的公路网，对海阳将会产生怎样的影响？

    高京涛：举办亚沙会，是海阳区位优化的一个重要机会。海阳在胶东半岛，一度是一个被边缘化的城市，由于距离青岛、烟台、威海都在一百公里左右，交通不便，使海阳在地域与政策上都是一个不起眼的地方。

    通过亚沙会，海阳同烟台之间，修建了一条八十公里长的高速公路，40分钟就可以到达烟台。和青岛之间修建了一条跨海大桥，只需45分钟就可到青岛。通过这两组数字，我们可以看到，在整个胶东半岛，海阳真正成为一个枢纽城市，“居海阳一地，得三城”名副其实。海阳从一个边缘城市，到现在实现了叠加效应，发展的区位优势已经十分明显。

    记者：与亚沙会相关的系列配套设施建设，对海阳城市布局会产生怎样的影响？

    高京涛：亚沙会的举办，将整个城市的商贸中心南移，海阳的城市布局将更为清晰。北部是老城区，属于居住区，也是海阳的政务区；中部是开发区，主要是工业为主；南部将是旅游度假区。

    承办洲际赛事，绝不是要给老百姓添累赘

    记者：以往一些大赛举办后，许多体育设施被闲置，难以充分利用，造成了资源的大量浪费。第三届亚沙会在这方面有没有针对性考虑？亚沙会将怎样与环保有效结合？

    高京涛：海阳承办一个洲际赛事，绝不是要给老百姓添累赘。洲际赛事在一个县级城市举办，海阳是第一次，如果定位不准确的话，再好的赛事也会给城市造成拖累。鉴于此，在场馆的建设上，我们充分考虑了四点：可持续性、再度利用、节俭性以及给后人留下一笔亚运遗产。

    我们将亚沙会定位在一个完全不同的层面上。亚沙会是在大自然当中，享受阳光、沙滩、海水带来的快乐的比赛，原生态是一个重要特点。此外，我们还尝试用先进理念，营建生态体育场，主要是利用天然的坡度、落差，形成一个北高南低的天然场馆，这样一个面积达一万三千平方米的场馆正在建设，这很好地解决了以后的场馆维护问题。

    赛事筹办上，我们主要是运用民间资本与市场化运作的模式。除了高速公路，政府财政直接投资的项目很少，包括亚运村在内，都是市场化运作来筹资的。

    借助亚沙会，第三产业纷纷进驻

    记者：我们能不能这样理解：借助亚沙会，海阳的经济会实现一次转型，产业结构更加合理？所以，亚沙会将成为海阳经济发展中的一个转折点？

    高京涛：可以这么说。以前，海阳是一个传统意义上的农业大市。改革开放以后，工业占据了海阳经济的主体，第二产业能占到国民经济的43%-44%，主要以加工制造业为主的劳动密集型产业，附加值低。

    通过亚沙会，我们吸引了很多高科技项目的企业，像造船和一些绿色环保的项目。旅游、高科、第三产业等纷纷落户，让海阳整个产业结构进一步优化，在亚沙会的推动下，往前大大地迈进了一步。借助亚沙会契机，我们对一些高污染的企业进行了限产和停产，选择更适合目前经济框架内的企业。第三产业、以及外延性的相关产业，在三大产业中的比例，将会进一步加大。这些对海阳产业结构趋于合理，无疑更加有利。