长年以来，市区东部的中丘路南至陶然路就无路可走了，成了一条“断头路”。20日，记者了解到，中丘路下穿兖石铁路牵出线立交桥工程前期工作已基本完毕，预计明年6月份，铁路线以南的市民“北上进城”将不再难，同时，先进的排水系统也将解决涵洞下雨积水严重的难题。

    两处排水泵站下雨就启动

    据了解，目前，市区共有即丘路通道、通达路和沂州路两座下穿铁路立交桥，以及蒙山大道上跨立交桥，贯穿着铁路南北的交通。然而，往年汛期到来时，通达路和沂州路两座下穿铁路桥涵洞内的积水，让不少经常穿行的市民很头疼，不得不绕行到即丘路通道或蒙山大道上跨立交桥。

    20日下午，在铁路线以南的站前商场做生意的张先生告诉记者，他住在银雀山小区，每天都要开车穿过通达路铁路桥。每逢夏天下暴雨时，铁路桥下总是积水严重，他就只能绕行到其他路上。“尤其在夏天，铁路涵洞积水太影响市民出行了。”张先生说。

    “新建的铁路桥不会也积水严重吧？”采访中，家住中丘路附近的市民纷纷表示担心，“要是和通达路、沂州路两座下穿铁路桥一样的话，还是得绕行。”

    “基本不存在涵洞积水的困扰。”市城市道路维护管理处工程科张林介绍，新建的铁路立交桥两侧修建封闭式引道，并建立了两处泵站及相关排水设施，只要桥下出现积水，排水设备就立即进行排水工作，将桥下涵洞的雨水直接排到青龙河内，确保桥下不出现积水。

    400多米距离贯通无需再绕行

    随着滨河大道的贯通，滨河大道沿线的房产楼盘吸引了众多市民，然而，夹在滨河大道和沂州路之间的铁路沿线以南的地带，由于受到了铁路的阻隔，再加上交通不便，一时受到市民的冷落。

    “东、南、西三个方向的道路都很顺畅，唯独没有直接往北去的道路，”兰山区清泉庄村的村民刘晓宇说。记者了解到，尽管该区域南为清泉北路、北为中丘路，但这两条路之间400多米的距离却迟迟未能贯通，居住在铁路以南的居民若想“北上进城”，除了可穿过村北头一处很小的涵洞外，只能绕行到滨河大道、即丘路或沂州路。

    随后，记者乘坐出租车从陶然路往南穿过一处居民区，便看到一座宽约4米，高约2米的小涵洞。的哥刘存喜师傅告诉记者，他开出租5年多了，这还是第一次穿过这个小涵洞。“有乘客要去清泉庄村的话，一般都是绕行到滨河大道或者是沂州路。”刘师傅说，“这个小涵洞太小了，对面来了车，躲避车都困难，再加上要穿过居民区，很不安全。”

    “中丘路下穿铁路立交桥的建成，将对缓解滨河大道、沂蒙路、陶然路的交通压力，起到重要的作用。”市城市道路维护管理处工作人员表示，“同时，铁路以南的居民‘北上’不需再绕行，出行将更加方便。”

    本报记者 王逸群