本报6月22日讯(记者 杨宁 通讯员 李荣 江丰登) 22日，记者从青岛市环保局获悉，上半年全市共淘汰约3200辆高污染黄标车。青岛市近期将出台新的政策，提前淘汰高污染黄标车，补贴范围更广。

    “全市将通过经济补贴和限行的方式，加快淘汰高污染黄标车。”据市环保局的工作人员介绍，全市已经召开了青岛市高污染黄标车区域限行听证会，最快在7月1日就将组织实施在市南区对高污染黄标车限行的措施。此外，对高污染黄标车的新政策也将出台，新政策和国家政策相比，将涵盖更大的范围。

    据介绍，市政府拟于近期出台《青岛市区鼓励高污染黄标车提前淘汰补助资金管理暂行办法》，计划从2011年至2013年分两个时段，对提前淘汰的高污染黄标车给予适当的补贴，补贴资金从800元/辆至18000元/辆不等，涵盖了重型车辆、轿车、货车、专项作业车等各类车辆。采取适当的补贴政策和区域限行措施，通过疏堵结合，来加快全市高污染黄标车淘汰的进度。 

    淘汰的黄标车最终如何处理？记者从市环保局了解到，目前，全市淘汰的高污染黄标车都送到莱西市的青岛联合报废汽车回收有限公司。该公司的马经理告诉记者，一辆报废车辆在拆解生产线上，按照拆解工艺顺序依次经过验车、车辆暂存、车辆清洗、电瓶拆卸和氟利昂抽取等12道拆解工序。拆解一辆车大约需要40分钟时间。通过回收拆解，报废的黄标车将得以安全的拆解、利用，并且可以确保在拆解过程中没有对环境造成二次污染。