京沪高铁即将迎来第一批旅客，高铁除了带来出行方式的改变外，对沿线的经济也有着深远的影响，对房价的影响也是首当其冲。21日，记者来到在枣庄站周边的小区了解到，这里房价和房租同涨，很多人也看中了高铁的商机，来到周边小区投资创业。

    高铁已经融入居民生活

    “你要是在夏天骑车从薛城区到我们小区，可以明显感到这里的温度比薛城区要低2℃左右。”薛城区长江花园小区的赵书德说，他以前经常这样夸自己的小区。在长江花园建成之前，这里很偏僻，是一个山坡，周围全是桃树。

    如今，随着高铁即将开通，赵书德可以在第一个优势上，再加上小区是薛城区距离枣庄站最近的小区，距离枣庄站只有3公里左右。很难说赵书德对高铁有着怎样的感情，自从枣庄站开始开始施工，他每天下午吃完饭都要去枣庄站溜达，为的就是看看枣庄站工程进展如何。

    在他们小区，每天坚持去看高铁建设的人不在少数，好奇或许是一部分原因，但认同更多些，高铁已经融入他们的生活，成为了他们生活的一部分。

    长江花园小区是以前的枣庄矿务局建设的，由于这里过于偏僻，2004年房价每平米只有800元左右，但有很多人还是觉得不值，可短短的几年过去了，这里成为了薛城区距离枣庄站最近的小区，房价也是一路高涨。

    偏僻小区变身“香饽饽”

    长江花园小区的王先生想出售一套102平米房子，他将售房的信息贴在小区门口，没想到只过了2个小时便有人打电话咨询他的房子。这让王先生始料未及，他也非常感慨，因为在2004年小区刚竣工时，没有人愿意来这里，由于太偏僻，这里的路还是泥土路。

    长江花园物业公司的工作人员孙吉新见证了小区的变化，当时他几个朋友买了这里的房子，他帮朋友搬家，对小区的泥土路记忆犹新，“怎么买这里的房子，连路都没有”是他经常和朋友开玩笑说的一句话。

    孙吉新告诉记者，由于路没硬化，这里也不通公交车，这里的居民要想乘坐公交车，必须到旁边的舜耕中学乘车，到舜耕中学要走10分钟左右。泥土路太颠簸，骑自行车都得推着车出去。

    在当时这么偏僻的小区，如今却因为高铁成为了“香饽饽”。孙吉新告诉记者，从高铁要在这里建，这里的房价就开始上涨。孙吉新清楚地记得，2009年下半年时，一个业主卖了一套138平米的房子，当时售价是46万，每平方米3333元。到了2010年，房价涨得非常频繁，基本上是几个月一涨，如今这里的房价已经达到4000元一平米了。

    “现在这个小区的二手房比市区一些新开盘的小区价格还高，而且我接触过几个业主，他们现在都有投资的意识了，他们想等到房价高点时再卖。”孙吉新说。

    房租上涨成“接力棒”传递

    房价涨了，与房价相连的房租也水涨船高，长江花园小区早些时候，房租只有每月300元，如今房租价格已经涨到每月1000元左右。很多看中高铁商机的人来这里投资，是推高房租价格的重要原因之一。

    在长江花园小区居住多年的杨端正告诉记者，小区以前房租并不高，高铁建设时，一些施工队来这里租房子将房租推了上去，现在施工队大部分已经走了，但是房租价格没有下降，是因为另一批人来这里租房子，他们看中这里的商机。

    “以前这里的门面房只有一家理发店，一家小吃店，现在这里的门市房已经达到40多家。”杨端正说。

    在长江花园小区南面的门面房，以前鲜有人在，大部分闲置着，如今商铺林立，而且这些商铺共同的特点便是很新，墙上的开业大吉还比较鲜艳，红色的字还没有完全褪去。

    “我们以前在薛城区经营，听说高铁要开通，觉得这里的客流会大些。虽然现在生意不景气，但是我们相信高铁开通后，生意会好的。”张继美说。

    在张继美店铺不远处还有一家经营茶叶的店铺，店主说告诉记者：”现在这里的房租也涨了，去年这时候房租只有800元，现在已经涨到1200元了。不过，我们还是充满了信心，我们期待着高铁能带动这里的发展。”

    高铁能带房价走多远

    21日，记者来到枣庄市房产交易中心，相关负责人对于“高铁效应”催热高铁周边房价有着不同的见解，他告诉记者，高铁对周边房价上涨虽然有影响，但不是房价上涨的首要原因。

    “居民收入增加是房价上涨的首要原因，再加上物价上涨、土地出让金、税费等因素的影响，房价在消费需求、投资需求的共同推动下不断攀升。”该负责人说。

    该负责人介绍，高铁周边的房价现在虽然上涨，但是未来是否会继续上涨还很难说。如果枣庄站周边的配套设施建设完善后，政府集中投资，将高铁周边作为新的政治经济文化中心，则该地段的附加值将会大大提高，房价可能会再上涨。

    “目前，很多二手房价格要高于一手房，这是相对来讲的。很多二手房都是多层建筑，公摊面积要比高层建筑少，再加上位置等因素，所以造成了部分二手房价格要高于一手房，枣庄站周边的一些老小区就是如此。”该负责人说。

    本报记者 王健