本报记者 孟艳

    胶州湾隧道车辆通行费标准  胶州湾隧道为国家发改委核准的城市隧道，由青岛国信胶州湾交通有限公司负责建设、经营和管理。根据山东省人民政府《关于同意设立胶州湾隧道收费站的批复》(鲁政字[2011]163号)，胶州湾隧道在黄岛侧设置收费站1处，名称为“青岛胶州湾湾口海底隧道收费站”(简称“胶州湾隧道收费站”)，经营收费期限25年。按照现行价格管理权限，胶州湾隧道车辆通行费标准，由省政府授权青岛市政府制定。经市政府同意，青岛市物价局以青价费[2011]29号文件批准了胶州湾隧道车辆通行费收费标准。具体标准为：

    1、通行胶州湾隧道的客车，按车型收费，具体标准为：

    第一类，7座及7座以下客车为30元/车次。第二类，8座至19座客车为55元/车次。第三类，20座至39座客车为65元/车次。第四类，40座及40座以上客车为100元/车次。

    2、法律、法规有明确规定和经公安部门批准允许通行胶州湾隧道的特种车辆，免收车辆通行费。

    3、通行胶州湾隧道的公交车辆实行定车定线，免收车辆通行费。单位和个人包租的公交车辆通行胶州湾隧道按相应车型缴纳车辆通行费。因通过胶州湾 隧道的公交车辆均需为空调车，实行一票制，票价确定为每人次2元。按照折算成标准小客车的年车流量，每车次通行费30元计算，年收入约4亿元。

    四个口可进出隧道  胶州湾海底隧道青岛端接线包括两高架、两主隧以及两条匝道，两条高架分别为四川路高架和云南路高架，两条主隧分别为四川路主隧和云南路主隧，两条匝道则是台西三路匝道和团岛二路匝道。市民可就近选择出入口，进出隧道。

    青岛国信集团的工作人员向记者介绍，等新疆路高架完工后，市北区、四方区、崂山区居民可以通过杭鞍快速路、辽阳路等进入东西快速路三期，然后进出隧道。而杭鞍快速路又同时和环湾大道相连接，通过环湾大道、杭鞍快速路、新疆路高架、东西快速路三期的连接，跨海大桥和海底隧道将实现快速连接，如此，只要能进入山东高速胶州湾大桥的出入口都可以快速绕行到海底隧道的出入口。

    收费站再现“中国馆”  胶州湾隧道只在薛家岛一端设有收费站，收费站的外观采用红色顶，看上去就像是2010年上海世博会上的“中国馆”，给人新颖、大气、时尚的感觉。  

    根据计划，收费广场总共要建22个收费口，样式类似于高速公路的收费口，其中4个是ETC(不停车收费)口。市民驾车通过这4个口，不用停车就能交费。同时，海底隧道正式开通时，安装车载电子标签的用户使用琴岛通卡可实现不停车收费，人工收费系统也可使用琴岛通卡进行交费。还有专门的收费口，专为不经常通过隧道车辆或外地车辆提供人工收费服务。