随着今年国内油价的迅速攀高，百公里一升油的影响已不再可有可无，至少上千元的支出差额让节能车型备受关注。不过相比还有点遥远的新能源技术，基于现有技术的节能提高，无疑更符合市场日益迫切的需求。继去年搭载DVVT技术的奇瑞A3成功上市之后，瑞虎1.6 DVVT车型目前也即将上市，作为瑞虎最新的一款动力配置，1.6 DVVT发动机究竟具有哪些优势？增加了新动力之后，瑞虎又将为我们带来什么新惊喜？不妨结合瑞虎1.6DVVT发动机，展开一次推“芯”置腹的深入分析，让我们对DVVT发动机有更加全面的了解。

    结合瑞虎1.6DVVT发动机不难发现，除具备DVVT技术之外，本次瑞虎搭载的1.6 DVVT引擎还拥有VIS连续可变进气系统。该系统是装在进气歧管上的进气调整装置，可以根据车辆特性、驾驶者踩踏油门的幅度和发动机不同转速的扭力需求，控制空气室内阀门的启闭，调整进气歧管路径的长短，确保不同转速时发动机的进气效率，兼顾各段转速发动机的表现。使用这套系统的装置后，发动机进气气流的流动惯性和进气效率都有所加强，从而提高了扭矩、降低油耗。如同给发动机安装了一个可以自由调节的咽喉。在解释了DVVT和VIS的工作原理后，对于瑞虎1.6DVVT发动机特性也有了一个较为全面的认知。DVVT+VIS的双连续可变进排气气门正时技术的运用，如同安装了一个小型涡轮增压器。使瑞虎搭载的ACTECO发动机在任何时刻都拥有最佳的表现。相比原有1.6L排量发动机，该1.6DVVT发动机实现动力提升6%，油耗降低20%，其最大扭矩158N·m，最大功率93KW，动力水平超过目前多款1.6L自然吸气发动机，接近普通2.0L的动力表现，而其百公里工信部综合油耗仅为7.0L，比一般普通1.6L轿车的综合工况油耗还要低0.4升左右。同时静音链条驱动正时系统的采用，不仅有效降低了发动机的噪音，还实现了终生免维护，进一步降低了购车者日后的养护成本。

    （通讯员 王鲁宁）