本报记者 张卫建

    不知从什么时候起，滨州市黄河一路渤海七路至渤海八路路段就形成了一个出租车市场，每天有大量的小中型货车汇集于该路段两侧。这个出租车市场在为附近几个市场的繁荣带来促进作用的同时，也给附近居民的生活带来了极大不便。

    现场>> 乱停乱放，四车道只剩两车道

    7月6日下午2点左右，记者来到位于滨州市黄河一路渤海七路至渤海八路路段的出租车市场。在市场上，记者大致数了一下，在约500米的路段内马路两侧停了近40辆出租车。绝大多数车辆停在马路北侧，少数车辆停在马路南侧，还有几辆车直接停在了人行道上。使得原来的四车道只剩下两个多车道，因为处在中午时段，大部分出租车还都没有活，司机们三五成群地围坐在一起在人行道上打着扑克。只要有车辆在货车附近停下，马上就有司机起身询问是不是找车的。

    据一位市民介绍：“这些车一般是天亮时分就开始汇集到这里等活，每天天黑各自回家。交警部门在路北侧给他们划定了车位，但很多车并不按照车位停放，人行道和小区门口经常被占。黄河一路本来就只有四车道，出租车就占去了两车道，每到上下班时间，都会造成交通拥挤。”

    许多居民说，黄河一路渤海七、八之间路段为双向四车道设计，路两边停放的车辆占据了其中将近两个车道，只剩下两个车道多一点的路面供车辆通行，而自行车、电动车等车辆也被赶到了快车道上。

    居民>> 暑假来临，安全隐患加大

    市场附近是馨露园小区，该小区物业人员齐先生告诉记者，他不知道这个马路出租车市场形成于什么时间，但这个市场带来的不便已经困扰他很久了。“因为出入小区的视线受阻看不到门口两侧路口的车况，极易造成事故。六月份在我们小区门口发生了一起轿车与三轮车相撞的事故。今年四月份在食品厂宿舍南门连续发生了三起事故，这都与马路停车市场有关。现在中小学都放暑假了，孩子们出门又一般不注意，发生事故的概率可能会更高。”市民马先生抱怨道。

    今年70多岁的齐希贤先生已经在馨露园小区住了十几年。据他介绍，由于视线受阻，他每次过马路时都提心吊胆。“黄河一路车流量不算小，两个车道经常被占，使得交通隐患问题更加严重。”

    司机>> 一般只往规定区域停车

    出租车司机张师傅已经在黄河一路出租车市场等活多年，他每天天不亮就到市场上等活，有时一天能接几个活，有时一天一个活也接不上。

    “这个市场存在大概有近20年了。原来车都停在六街附近，后来往西延伸到了这边。”张师傅介绍。

    和张师傅一起等活的杜师傅说，“这里的停车位都是交警部门划的。这个出租车市场依托高杜建材市场、六街蔬菜市场和新蒲城水果市场等三个专业市场，我们等的活也基本来自这三个市场。有人建议把我们出租车市场迁离这里，但离开了这三个市场，市民也不方便啊，他们也会不愿意。”当问到居民反映车辆堵住小区门口和不在划定的区域里停放时，一名出租车司机回答：“车位不够，只能停在划定的区域外面。居民们说的堵住门口这事不会发生，我们都很自觉的。”