本报7月11日讯(记者 赵伟 实习生 郭思思) 济南西站出租车通道里有个特别的现象，为了省油和环保，从通道入口到始发地的200多米距离，出租车司机多是推车前进。据估算，通过推车，出租车司机们一天可以节省3000元左右的油钱。

    11日，在济南西站日照路的出租车通道内，出租车一辆紧挨一辆，已经排起了长队，排在最前面的出租车一走，后面的出租车就紧紧跟上，但出租车司机多是在车外用手推车前进。

    “这样做主要是为了省油。”说起推车的原因，山东黄金出租公司的司机徐金柱解释说，在这里拉活要等很长时间，有时候拉到一位客人得等1个多小时，而且挣的钱也不多，现在油价这么高，当然舍不得开车费油了。来自大众出租公司的王军峰说，这一打火就得5角钱，而且这么多车一辆挨一辆慢慢往前挪，太费油了，如果每次都打火的话，从排队到离开，一辆车至少要花1.2元，如果每天到这里跑4趟的话，要耗费5元左右的油钱。”不少出租车司机还说，从通道入口到始发地这200米的距离都是下坡路，地面平坦，路面光滑，用手推动出租车并不很费力。“推车不光省油，还能减少通道内的环境污染、锻炼身体，一举三得。”

    “出租车司机手推出租车并不是硬性规定，而是司机们自发的行为。”济南市客运管理中心相关负责人介绍，济南西站的出租车目前平均每天运行2100到2200车次，最高时曾经达到2700车次。每天来西站揽客的出租车司机，如果都采用这种推车的方式，按一辆车一天省油1.2元，每天2200多车次计算，每天可节省近3000元的油费。