本报济南7月13日讯(记者 崔岩) 12日，南京市遭暴雨侵袭后，有网友爆料，受暴雨影响，高铁南京南站换乘大厅出现漏水和地基下沉的现象。13日，南京方面就此回应称“高铁南京南站部分地基下沉为设计方案中的特别工艺。”

    12日下午，网上开始爆出高铁南京南站换乘大厅出现漏水和地基下沉的现象。随后，有媒体前往调查，记者现场看见，大理石地面因水的侵蚀而“浑浊不堪”，而且很多地方都破裂了，人走在换乘大厅像踩在棉花上一样，一些泥浆不时从边缘喷射出来。

    换乘大厅的顶部就是面积巨大的停车坪，按理说可以将雨水有效地隔离开。但是出现滴水的地方很多，一些记者现场竟数不过来。顶部具有装饰功能的白色横梁很多已经被泥水污染为黄色，一些地方的横梁已经断裂，或者干脆就没有了。工作人员在滴水集中的下方放置了五六个大桶，尽量把漏水集中起来。

    在各方关注之下，13日上午，京沪高铁南京南站指挥部副指挥长包文琪就近日南京南站被投诉建成不久，就出现漏雨地基下沉等问题进行了回应。

    “高铁南京南站部分地基下沉为设计方案中的特别工艺，房顶漏雨情况也属于建筑物建成初期需经历的气候自检过程，建设部门现已将屋顶出现漏雨的部分进行了全面整治。”包文琪表示，之后南站两处地基还会出现一些沉降现象，但属于正常预定范围，不会影响南站整体站房的质量，更不会影响京沪高铁的线路质量。

    关于南京南站开通仅十余天就出现屋顶漏雨的现象，包文琪介绍说，由于南京南站屋顶面积达到10.5万平方米，全部由钢结构和玻璃构成，并非一般屋顶由混凝土一次性浇筑而成，所以有一定的漏水点是必然的，本来应该在建成前期进行漏水点检测的，但是屋顶面积过大，只能靠“老天”来检测漏水点。

    然而，对于包文琪的回应，很多网友并不买账。网友“魏思渺”评论说“特别工艺……好特别哦”，网友“hiccup-666”则直接声称“雷人雷语，大家都来收藏啊”。