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道路开挖要有服务保障措施
本报见习记者 蓝娜娜
  • 2011年07月19日 作者:
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    近日,市内部分路面正在开挖,虽有隔离栏,但施工处周边的路面还是有不少沙土和泥块儿,车辆驶过激起尘土飞扬,周边过往的行人也捂住口鼻快步走过。除了正在开挖的路段,一些曾经开挖过的路面也凹凸不平,过往车辆或减速前行,或绕路而行,造成一些原本就容易产生车辆拥堵的路段拥堵现象更为严重。 

    道路开挖、整修本意是为了给百姓创造更好的通行环境,保障百姓的基本生活,是一件为民服务的好事。但是,在实际生活中,部分路段频频开挖,如长春路在4年的时间里开挖了10多次,严重影响了百姓的生产生活,妨碍了正常的交通运行。这样,就将本意美好的民生工程变味成了老百姓“津津乐道”的拉链工程。

    要将道路开挖这种耗时、耗力、耗材的大工程做成深入百姓心中的民心工程,笔者认为,完善的服务保障措施是必要的。首先,政府相关部门应进行合理的长期规划,既要考虑城市发展需求,更要考虑工程施工对百姓生产生活的影响。其次,在道路开挖之前,政府相关部门应该通过各种宣传渠道,将需要开挖的路段、预计施工的时间以及道路开挖的原因公布于众,让百姓做到心中有数。再次,要做好服务工作,对施工路段加大交通疏导力度,确保在上下班车流量高峰,施工路段能保持通畅运行;对施工现场加强维护,做好安全防范工作并制定应急处理预案,确保过往车辆和行人的安全;对周边生活的居民做好心理抚慰工作,确保在施工过程中得到群众的理解和支持。

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