本报记者 高红日 陶相银 吕修全 冯琳 王震

    在河南信阳造成大量人员伤亡的客车属于威海市交通运输集团。据悉，事故车辆已被承包，并存在站外拉客的现象。

    事故车被个人承包

    记者获悉，鲁K08596客车隶属于威海交通运输集团二公司。该公司办公室毕主任称，该车已被个人承包，“车主好像是乳山人”。该车是宇通双层卧铺车，荷载人数是35人。

    事故发生后，二公司曾联系承包方，但没有联系上，拨打开车司机的电话，也没有拨通。“事发时是凌晨4点，平时这个时间一般已经到武汉了，可能是沿途出现了什么情况延误了行程。” 

    威海交运集团办公室主任王波介绍，威海自2008年2月份开始开通至长沙的长途客车，目前已运营三年多，“每辆长途车在发车前都要进行安全检查。这次事故，我们集团也会积极处理。”

    事故车在威海没进汽车站

    事故车车牌号为鲁K08596。长沙汽车站的一位工作人员告诉记者，鲁K08596客车于19日下午3点准点从长沙汽车站出发，预计是20日中午到达威海。

    威海汽车站客运办公室刘主任介绍，这辆车20日晚到达威海。她说，如果乘客在沿途全部下车，车辆不需进站，可返回各自所属公司进行保养、检修。

    按威海汽车站的发车时刻表，威海至长沙的客车是在每日9时45分发出，但该车21日上午没有从车站发出。“至于为什么不从车站发车，具体原因不清楚，我们还想等这辆车回来后调查一下。”刘主任说，在22日中午，她得知了这辆车在河南信阳起火的消息。

    按照规定，在威海汽车站购买长途车票必须刷身份证。威海汽车站客运办公室刘主任介绍，21日威海汽车站没有售出一张发往长沙的车票，“平时在威海站上车的乘客也不多，也就三四个人。”

    该车运营线路全程1900公里，运行时间在25小时左右，沿最近的一条线路行驶也要经过十多个县市。“车上乘客应该是沿途拉的。”