随着“阿特兰蒂斯”号航天飞机21日完成落幕之旅，美国的航天飞机计划终于“寿终正寝”。航天飞机进了博物馆，但是美国的载人航天并没有停止，美国国家航空航天局（NASA）也规划了多种比较经济实惠的载人航天器，但是谁能成为“接班人”，目前还是个未知数。

    CST-100太空舱

    由波音公司建造，将提供商业载人服务和国际空间站维修等服务。底座直径大约4.5米，可以反复使用10次。

    发射器：猎鹰9号火箭、德尔塔4号火箭、宇宙神5号火箭

    预定发射日期：2015年

    承载量：7人

    从NASA获得的资金：1.1亿美元

    着陆方式：降落伞

    “追梦者”航天器

    由内华达山脉公司建造，是这些飞行器中外观最像航天飞机的一个。它的主要任务将是把人员和物资带入近地轨道并送到国际空间站。

    发射器：宇宙神5号火箭

    预定发射日期：2015年

    承载量：7人

    从NASA获得的资金：1亿美元

    着陆方式：飞机跑道

    “龙之舱”航天器

    2010年，美国太空探索技术公司SpaceX将一个“龙之舱”模型送入太空并使其成功返回。今年晚些时候，该公司还将陆续向国际空间站输送12次物资。

    发射器：猎鹰9号火箭

    预定发射日期：2014年

    承载量：7人

    从NASA获得的资金：7500万美元

    着陆方式：降落伞

    多用途载人飞船

    是基于NASA“星座计划”中未完成的猎户座飞船建造的，将用于未来登陆小行星，甚至火星。

    发射器：未知

    预定发射日期：未知

    承载量：4人

    从NASA获得的资金：50亿美元

    着陆方式：降落伞

    “蓝色起源”飞行器

    由蓝色起源公司承建，该公司是获得NASA资助的4家公司中最不为人知的一个，他们负责制造指令舱和逃生系统。

    发射器：宇宙神5号火箭

    预定发射日期：未知

    承载量：7人

    从NASA获得的资金：2570万美元

    着陆方式：垂直降落

    (《中国日报》供稿）