本报7月26日讯(记者 王琳 见习记者 李小凯)近日，不断有市民反映，在济青高速公路潍坊服务区内，常常有过路客车停留在此拉客。本来是给车辆和乘客休息的服务区变成了“小汽车站”，每天都有不少人到此等候坐车，过往客车对乘客往往不经安检就让上车。
24日下午两点半左右，记者来到济青高速公路潍坊南服务区，西邻一间不足10平米的小屋门前摆放着一块注明“旅客乘车售票处”的牌子，上有“潍坊汽车总站”字样。“我们这里确实是潍坊汽车总站设立的点。”小屋内有4名穿制服的工作人员，其中一女子告诉记者，这属于潍坊汽车总站，是“正规售票点”。每当有客车到该服务区停驻，三名负责售票的女工作人员便会迅速冲上前去，将目的地相同且已经买好票的乘客送上客车。
但记者注意到，不论是售票员还是客车司机，没有一个人会确认新乘客的身份，更没有对其行李进行安全检测，任由乘客将行李塞进车底行李厢或是提进客车厢内。一位女工作人员指着不远处的“办公室”对记者说，这里根本没有地方摆放检测的仪器，而且他们也没有权利查看乘客的包裹，因此安全检测这项环节无奈被搁置。客车司机也同样表示自己没权翻看乘客的私人物品，通常情况下只要乘客随身携带的提包不是过大或者有什么异常，他们就不会过问。
潍坊南仁湖高速公路服务区分南、北两个服务区，均设置了潍坊汽车总站的“分点”。对此，记者咨询了潍坊汽车总站的谭副站长，他告诉记者，在服务区设立的这两个名叫“接驳站”，其主要作用是作为汽车总站的一个中转站，但是如果有需要， “接驳站”也可以进行售票。
据记者观察，由于这种简易的“接驳站”无法与汽车总站联网，因此只能向乘客出售手撕票，而不是电脑打印出来的正规车票。“我们这里售票相对便宜。”一位售票女工作人员说，就拿去烟台为例，在汽车总站买票要80元，在这里买只需要75元，尤其对于家住附近的市民来说，不仅方便还能省钱。
潍坊汽车总站谭副站长表示，“接驳站”隶属于潍坊汽车总站，受汽车总站直接管理，但由于条件限制，“接驳站”内确实无法安装安全检测仪等设备，但“接驳站”工作人员会根据经验对于买票上车的乘客进行目测检查，如果发现有乘客随身携带的箱包有问题，会要求检查。如果客车途中遇到问题，持“手撕票”的乘客和“正规票”的乘客享受的权利是等同的，会得到同样的补偿。
现场观察
半小时9位“新客”上车
4日下午两点半，记者守在南服务区的“接驳站”售票点，在不到半小时的时间里，就卖出了9张车票。这些购票的人中一部分是住在服务区附近的市民，图方便来此坐车；还有一部分是乘坐过境车辆，需在潍坊换乘的乘客，图方便不去长途汽车站，直接来在服务区换乘。
记者以过路的乘客身份向“接驳站”工作人员打听去青岛的票价，该工作人员表示可以先交钱买票，然后便会安排上车。记者提出质疑，“接驳站”怎么知道相关客车是否满员？又能否保证乘坐时间？该工作人员坦言自己确实不知道，不过现在客车这么多，总能找到未满员的，只是不能保证乘坐时间。
记者在该售票点周围看到，有不少已经购买了车票的乘客，听从工作人员安排正站在一旁的阴凉地里等候客车。其中一对年轻男女告诉记者，他们是从别的客车上转下来的，打算去即墨，工作人员告诉他们马上就来车，他们才买了车票，谁知在这等了将近半小时，也没能上车。不仅如此，由于此处与总站没有联网，除了不能购买正规车票外，还无法购买人身意外伤害险。
与南区“客满”不同，在济南方向的北服务区内，有不少客车上面都有空座，一些司机趁车上乘客下车休息的空挡，便四处“拉客”，询问是否有人上车。一辆莱州到济南的豪华巴车司机告诉记者，像这种“淡期”客车每次在服务区停靠时，车上空座都比较多，还能容纳不少乘客，而且在这里上车只要55元左右，相对从总站出发要“实惠”得多，所以经常有乘客特意到服务区来坐车，他们自然也不会拒绝。
记者调查
“接驳站”安全、方便难兼顾
即使不能像总站一样设备齐全，但是最起码也要具备起码的安全检测设备，万一有人携带危险品上车，那一车人的安全就都成问题了。
针对市民的质疑，记者采访了运管处客运科的张科长，他告诉记者，潍坊服务区地理位置不是很偏僻，周围居住人员较多，有的乘客直接从服务区上车很方便。此外，一些乘坐过境车辆需在潍坊换乘的乘客，在高速下车后，图方便不去长途汽车站，直接来到服务区换乘，因为服务区确实有这样的配客需要，因此才采用疏堵结合的方式，与其让一些乘客在此乱搭乘客车，不如由汽车总站在这里设立“接驳站”，为乘客需要提供方便。
记者调查了解到，汽车总站在高速服务区设立“接驳站”是经过审批的，本身是合理的。但如果其经营本身出现问题则属于管理不善。此外，“接驳站”售票行为也是允许的，在服务区捡客的长途客车，也是客运总站先前与营运车辆单位事先协议好的，并非属于乱载客。
记者又采访了高速公路交警部门，济青高速交警潍坊大队民警介绍说，根据规定，高速交警除了依法维护高速公路正常秩序外，凡是发生在高速公路上的违停、上下客、超速、超载等交通违法行为，都属高速交警依法查处的范畴。但是高速公路服务区是过往车辆、旅客的休息区，车辆、旅客在服务区里捡客、搭车，不属高速交警依法查处的范畴。
由此看来，对“接驳站”的管理还有待于进一步加强。
